[发明专利]一种快充电池安全盖帽在审
申请号: | 201811313592.7 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN111146371A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 史红桂 | 申请(专利权)人: | 史红桂 |
主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04;H01M2/08;H01M2/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 安全 盖帽 | ||
本发明涉及一种快充电池安全盖帽,包括上盖帽、带墙体的防爆膜、孔板和内、外密封圈,上盖帽设置于防爆膜上端面上呈由墙体向内折弯压紧且超声波多点焊接在上盖帽上端面状态,上盖帽上均布由多个出气孔,防爆膜下端面中心部位焊接孔板,外密封圈涂胶包裹上盖帽外壁和防爆膜的外壁,外密封圈的上、下边向内折弯涂胶压紧上盖帽或防爆膜折弯墙体的上端面和防爆膜的下端面,所述防爆膜焊接孔板的中心部位外周设有两段处于同一圆周上不相连且对称设置的弧形泄压刻槽。
技术领域
本发明涉及一种电池盖帽,具体说是一种快充电池安全盖帽。
背景技术
动力电池盖帽是动力电池又称大电流锂离子电池的关键部件,他直接关系到电池的安全性能、容量大小、使用寿命、安全通过大电流、生产者和使用者生产和使用安全。现有圆柱型动力电池盖帽主要有上盖帽、垫片、带墙体的防爆膜、密封圈、孔板组成。这样的盖帽在电池激活高倍率充放电下或者电池异常时,垫片发热严重,防爆膜封闭环状泄压环通过电流截面积电流的能力受到严重限制,在纯电动大巴车等需要启动瞬间大电流时电池异常发热,提前断电或者开启,不能保证电池安全防爆和防燃烧。
如专利号为ZL2010 2 0180890.6公开的微电阻圆柱锂离子电池防爆盖帽,主要有上盖帽、垫片、带墙体的防爆膜、密封圈、孔板组成。这样的盖帽在电池异常状态下或者电池激活充放电时,垫片发热严重,封闭环状泄压环防爆膜防爆能力极不稳定,在盖帽加工过程中清洗、焊接、电池封口时候由于超声波震动、各个方向受力等原因极易提前开启,或者开启压力降低,导致还没有激光焊点拉断断电就开启泄压。不断电就开启泄压时,泄出来的高温气体很容易遇到氧气并和密封圈这样的不阻燃的着火媒介一起发挥作用而燃烧,甚至一定高温时,密封圈不能限制住孔板跟着防爆膜一起翻转,熔融的密封圈会堵塞上盖帽出气口,连续不断的通电会让电池内部压力无限升高而爆炸。封闭的环装压力环主要靠打薄材料来形成压力泄压口,这样盖帽通过截面积电流的能力受到严重限制,在纯电动大巴车等需要启动瞬间大电流时电池异常发热,提前断电或者开启。
另外,在电池封装盖帽与钢壳时,采用模具径向和轴向压合钢壳和盖帽,盖帽到受径向压力和轴向压力共同影响,径向压力和轴向压力配合会使密封圈以及防爆膜变形,密封圈通过镂空虽然能切断径向通过密封圈导致孔板和防爆膜错位而导致电池报废,但是不能保证防爆膜受力不规则引起封闭环状泄压环叠加或者变薄,这样刻痕出叠加会导致开启压力无限大,电池无法正常开启而爆炸;刻痕拉薄,泄压开启压力降低导致电池提前开启而报废缩短使用寿命。
发明内容
为了解决现有技术中动力电池盖帽防爆膜翻转后不能正常开启泄压、盖帽内阻不稳定、不能顺利通过瞬间大电流满足快充使用、大电流发热严重、电池易燃烧、使用寿命短,以及盖帽正常生产及盖帽与钢壳封装时,盖帽的防爆膜易变形破裂、防爆膜与孔板错位断裂导致电池报废、防爆膜叠加变形导致电池爆炸、易燃烧等弊端,本发明的目的是提供一种防爆膜翻转后正常开启泄压、内阻稳定、使用寿命长、无变形错位、防爆性能稳定、生产和使用安全的快充快放型动力电池安全盖帽。
本发明的技术方案是:一种快充电池安全盖帽,包括上盖帽、带墙体的防爆膜、孔板和内、外密封圈,上盖帽设置于防爆膜上端面上呈由墙体向内折弯压紧且超声波多点焊接在上盖帽上端面状态,上盖帽上均布由多个出气孔,防爆膜下端面中心部位焊接孔板,外密封圈涂胶包裹上盖帽外壁和防爆膜的外壁,外密封圈的上、下边向内折弯涂胶压紧上盖帽或防爆膜折弯墙体的上端面和防爆膜的下端面,其特征在于:所述防爆膜焊接孔板的中心部位外周设有两段处于同一圆周上不相连且对称设置的弧形泄压刻槽。
进一步地,所述外密封圈下边折弯形成圆形空腔,圆形空腔内设内密封圈,内密封圈对应圆形内腔侧壁定位或限位,内密封圈下端面设有一支撑台,孔板定位或限位支撑在支撑台上或支撑台内。
进一步地,所述内密封圈支撑台处加厚,内密封圈支撑台周边为镂空或薄边结构。
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