[发明专利]一种车载式自融雪桥梁桥架安装平台系统

说明书

本发明公开了一种车载式自融雪桥梁桥架安装平台系统，包括支撑架、拉杆、竖向钢架和伺服电机，所述支撑架的下端安装有车厢，且车厢的前端连接有车头，所述支撑架的上端安装有平衡装置，且平衡装置的中间位置安装有支撑杆，所述拉杆安装于支撑杆的顶端。本发明设置的伸缩板能够通过滑块和滑槽在施工平台的上端进行滑动，这样就能够增加施工平台的面积，如此就能够在施工平台上堆放更多的施工设备及桥架材料，并且这样还能够增加施工平台的伸缩面积，这样就能够使施工者有足够的面积对桥梁进行施工，在施工平台的内部安装安全带能够对工作者起到保护作用，安全带通过调节环能够进行长度调节，从而能够使安全带缚束在不同体型的工作者。

技术领域

本发明涉及桥梁施工平台系统技术领域，具体为一种车载式自融雪桥梁桥架安装平台系统。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物；为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物；我国冬季降雪和结冰频繁导致交通事故，而桥梁是交通事故多发地点，近年来，为了能够实时桥面融雪，我国高架桥工程采用电加热自融雪技术融雪除冰，从而能够保证分高架桥不被冰雪大量覆盖。

桥梁电加热融雪技术需要大量的铺设大量电缆，电缆需要桥架等装置布设；在自融雪桥梁实际工程中，桥架宜铺设在桥梁外侧，例如桥梁悬臂底面，需要一个方便的施工平台安装桥架很有必要，而桥梁过高或桥梁下地面凹凸不平等原因不能再桥下路面上设置施工平台，同时一般的施工平台的安全性不高，会给施工者带来极大的生命安全隐患，并且一般的施工平台还具有移动不便，调控繁琐的问题，为此，我们提出一种实用性更高的车载式自融雪桥梁桥架安装平台系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载式自融雪桥梁桥架安装平台系统，解决了现有的桥梁电加热融雪技术需要大量的铺设大量电缆，电缆需要桥架等装置布设；在自融雪桥梁实际工程中，桥架宜铺设在桥梁外侧，例如桥梁悬臂底面，需要一个方便的施工平台安装桥架很有必要，而桥梁过高或桥梁下地面凹凸不平等原因不能再桥下路面上设置施工平台，同时一般的施工平台的安全性不高，会给施工者带来极大的生命安全隐患，并且一般的施工平台还具有移动不便，调控繁琐的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载式自融雪桥梁桥架安装平台系统，包括支撑架、拉杆、竖向钢架和伺服电机，所述支撑架的下端安装有车厢，且车厢的前端连接有车头，所述支撑架的上端安装有平衡装置，且平衡装置的中间位置安装有支撑杆，所述拉杆安装于支撑杆的顶端。

优选的，所述支撑架通过车厢与车头之间为固定连接，且支撑架与平衡装置之间为螺纹连接，并且支撑杆、平衡装置与拉杆之间构成三角形结构。

优选的，所述平衡装置的左端安装有定位销，且定位销的下方安装有固定套，所述定位销贯穿于平衡装置的内部，且平衡装置的结构为“工”字形结构。

优选的，所述竖向钢架安装于平衡装置的右下端，且竖向钢架的内侧安装有连接杆，所述竖向钢架的下端连接有施工平台，且施工平台的外侧连接有防护网，所述竖向钢架与平衡装置和连接杆之间均为焊接，且竖向钢架与施工平台之间为活动连接，并且防护网的结构为镂空网状结构。

优选的，所述施工平台的底端设置有滑槽，且滑槽的内部安装有滑块，所述滑块的上端连接有伸缩板，所述伸缩板通过滑块和滑槽与施工平台之间构成滑动结构，且滑块和滑槽的外形结构相吻合。

优选的，所述施工平台的内部连接有固定环，且固定环的右端连接有安全带，所述安全带的中间部位安装有调节环，所述安全带通过固定环与施工平台之间为固定连接，且安全带与调节环之间构成滑动结构。

优选的，所述固定套的下方连接有卡块，且卡块的外侧设置有卡槽，所述平衡装置贯穿于固定套的内部，且固定套通过卡块和卡槽与平衡装置之间相互配合。