[发明专利]一种电动车辆充电站

说明书

本发明公开了一种用于对要安装在住宅中的电动车辆进行充电的电动车辆充电站，其中所述电动车辆充电站通过所述住宅的电气服务面板中的主断路器与一组一个或多个连接，从电网向电动汽车充电站提供电力的服务电源线。本发明公开的电动车辆充电站极大的提高了充电可靠性。

技术领域

本发明涉及充电领域，具体而言，涉及一种电动车辆充电站。

背景技术

电动车辆包括必须定期充电的电力存储装置。这些电动车辆通常在家中充电。这些电动车辆通常可以使用标准的家用插座充电。然而，使用标准家用插座可能需要几个小时才能使电动车辆完全充电。

电动车辆充电站可用于以比使用典型标准家用插座快得多的速度对电动车辆充电。这些充电站通常直接硬连线到为住宅供电的电力线。虽然这些充电站比使用标准家用插座更快地为电动车辆充电，但与使用标准家用插座相比，它们还在电动车辆充电时消耗更大量的电流。

住宅具有有限的电容量，其通常由进入的服务线的载流量建立。对于某些住宅，在电力负荷上增加充电站可能会导致住宅中的主断路器在多个电气设备正在同时使用。升级提供给住宅的电力服务的大小是不方便或不经济的，因为这需要新的和/或额外的布线，设备。

发明内容

针对现有技术中存在的情况，本发明提出了一种用于对要安装在住宅中的电动车辆进行充电的电动车辆充电站，其中所述电动车辆充电站通过所述住宅的电气服务面板中的主断路器与一组一个或多个连接，从电网向电动汽车充电站提供电力的服务电源线，电动汽车充电站包括：

充电点连接，用于通过电路将电动车辆与该组服务降压电力线耦合;

电流控制装置，其与充电点连接相连接，以控制电动车辆通过充电点连接从该组服务电源线引出的电流量;

接收器，用于接收来自一个或多个电流监视器的能量读数，所述电流监视器测量在住宅的一个或多个电路上流动的电流，其中每个接收的能量读数指示通过来自该组的一个或多个电路汲取的电流量，服务中断电源线与通过充电点连接引出的电流分开并分开;和

一组一个或多个控制模块，与接收器和电流控制装置耦合，其中该组控制模块用于使电流控制装置控制电动车辆通过充电点连接可以汲取的电流量根据接收到的能量读数，避免主断路器跳闸。

所述的电动车辆充电站，其中每个接收的能量读数还指定从该组电力线中汲取的电流量。

所述的电动车辆充电站，其中所述一组控制模块用于使所述电流控制装置在所述最新接收的能量时降低所述电动车辆通过所述充电点连接可以汲取的电流量读数表明从该组服务丢弃电力线汲取的电流量超过阈值。

所述的电动车辆充电站，其中，所述一组控制模块用于使所述电流控制装置在所述最新接收的能量时增加所述电动车辆通过所述充电点连接可以汲取的电流量读数表明从该组服务丢弃电力线汲取的电流量低于阈值。

所述的电动车辆充电站，其中，所述电流控制装置用于激励或断电所述充电点连接，以控制所述电动车辆充电站可通过所述充电点汲取的电流量连接，其中当充电点连接断电时，不能向电动车辆提供电流。

所述的电动车辆充电站，其中所述一组控制模块用于使所述电流控制装置断电所述充电点连接或防止所述充电点连接在接收时被激励一段时间能量读数。

所述的电动车辆充电站，还包括用于每个电流监视器的计时器，以指示相应的能量读数的期满，其中能量计时器的期满是对应的当前监视器不是的指示目前检测电流。

所述的电动车辆充电站，其中所述一组控制模块用于使所述电流控制装置激励所述充电点连接或允许所述充电点连接在每个所接收的能量读数到期之后被激励。

所述的电动车辆充电站，其中，所述一组控制模块用于针对电力负荷管理策略评估所接收的能量读数，以动态地控制可从所述电力线组中汲取的电流量由电动汽车充电站。