[发明专利]一种电动叉车及其电控散热装置在审
申请号: | 201811300812.2 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN109328001A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 翟明超;俞建良;董茜;肖君;肖军成;裴伟;温晶晶 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 311305 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热铝板 散热风扇 风道箱 散热装置 电控 电动叉车 电控部件 申请 倾斜设置 热量带走 散热部件 散热效率 出风口 进风口 风流 保证 | ||
本申请公开了一种电控散热装置,包括散热铝板、风道箱和散热风扇;所述散热铝板安装在电控部件的下侧并悬置于所述风道箱的内部,所述风道箱上设有进风口和出风口,所述散热风扇安装在所述风道箱的两侧,并且所述散热风扇朝靠近所述散热铝板的方向倾斜。本申请所提供的电控散热装置,通过散热铝板、风道箱和散热风扇的设置,并将散热风扇朝靠近所述散热铝板的方向倾斜设置,可以保证散热风扇产生的风流有效的吹过散热铝板,将散热铝板的热量带走,提高电控部件的散热效率,进而提高散热部件的寿命,提高电动叉车的使用稳定性。本申请还公开了一种包括上述电控散热装置的电动叉车。
技术领域
本申请涉及电动叉车散热设备领域,特别是涉及一种电控散热装置。此外,本申请还涉及一种包括上述电控散热装置的电动叉车。
背景技术
电动平衡重叉车是车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆,简称叉车,电控部件是叉车的重要控制部件,而电控部件的散热效果对于电控部件的使用可靠性较大。
在现有的电动平衡重叉车中,电控部件大多数位于配重之上或者车体一侧,依靠配重或车体传导自然散热,并没有专门的散热系统,因为现有的散热依靠自然传导,效率较低,虽然部分加有散热风扇,但因电控部件等均为易损坏元件,一般需要通过罩板保护,导致罩板内几乎是密闭空间,没有对流,致使热量传导困难。尤其是天气较热的夏季,环境温度很高,当叉车长时间大负荷工作,叉车内部温度急剧升高,而热量散不出去,加速元器件老化,严重的可能导致叉车停止工作。
因此,如何提高电控散热装置的散热效果,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
申请内容
本申请的目的是提供一种电控散热装置,以解决叉车长时间大负荷工作后系统温度过高的问题。本申请的另一目的是提供一种包括上述电控散热装置的电动叉车。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:
一种电控散热装置,包括散热铝板、风道箱和散热风扇;所述散热铝板安装在电控部件的下侧并悬置于所述风道箱的内部,所述风道箱上设有进风口和出风口,所述散热风扇安装在所述风道箱的两侧,并且所述散热风扇朝靠近所述散热铝板的方向倾斜。
优选的,所述散热风扇包括前散热风扇和后散热风扇,所述前散热风扇安装在所述风道箱的进风口,所述后散热风扇安装在所述风道箱的出风口。
优选的,所述前散热风扇和所述后散热风扇均包括两个并列排列的风扇本体。
优选的,所述风道箱与所述电控部件可拆卸连接。
优选的,所述风道箱包括箱体,所述箱体的左右两侧设有用于安装所述散热风扇的安装板,所述安装板朝向靠近所述散热铝板的方向倾斜;所述箱体的箱底板水平布置,所述箱底板与所述安装板之间通过连接板连接,并且,所述连接板的延伸方向垂直于所述安装板的延伸方向。
优选的,所述散热铝板包括若干平行排列的铝板单体,所述箱体的进风口和出风口的连线方向平行于所述铝板单体的延伸方向。
本申请还提供一种电动叉车,包括上述任意一项所述的电控散热装置。
优选的,所述电控散热装置位于电动叉车的车体中部。
优选的,还包括底板、后桥板以及配重块,所述底板、所述后桥板以及所述配重块上均设有与所述风道箱的进风口和出风口连通的通风道。
优选的,所述配重块上的通风道位于所述配重块的边缘,并且,所述配重块的通风道的延伸方向平行于所述出风口的朝向。
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