[发明专利]一种新能源汽车动力电池溯源方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车动力电池溯源方法，包括如下步骤：骤S1，于操作动力电池过程中，利用SPV节点根据操作过程生成对动力电池的操作记录，并将操作记录发送至对应的企业节点；步骤S2，所述企业节点接收对应的SPV节点传来的动力电池操作记录，验证打包成新的区块并广播到区块链的网络中，本发明基于区块链技术采用分布式记账的方式，区块存储着动力电池的每个操作记录，区块与区块有序连接在一起，保证动力电池操作记录的完整性和可追溯。

技术领域

本发明涉及配件管理技术领域，特别是涉及一种基于区块链技术的新能源汽车动力电池溯源方法。

背景技术

随着世界能源及环境问题的日益严重，电能作为一种清洁能源广泛应用于汽车领域，为电动汽车提供了广阔的应用空间。在中国新能源汽车产业政策密集出台的背景下，国内电动汽车充换电站市场快速起步，电动汽车的发展也面临着前所未有的机遇。

作为电动汽车的电力来源，其动力电池至关重要，而且价格昂贵。因此，在巨大利益的驱使下，有些不法商家会铤而走险，制作和销售假冒伪劣商品，在给予车辆保养或维修时则趁机换掉以谋取利益，而一般消费者无法辨别真伪，这样一来严重干扰了市场秩序，损害了合法制造商的品牌和利益，同时假冒伪劣商品会影响整车性能，目前，合法制造商们为了遏制假冒伪劣产品，投入了大量的人力物力财力，但效果却并不理想，因此，若能实现对动力电池的管控和溯源，将会遏制不法商家的不法行为，还可以管控动力电池的寿命和使用率。

传统的溯源系统要么使用中心化账本模式，要么由各个市场参与者分散孤立地记录和保存，是一种信息孤岛模式。目前工信部出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》要求各个责任主体企业上传动力蓄电池的在生产，销售，装车，拆卸，回收利用等各个环节里的状态信息，以达到溯源的目的，其本质就是个中心化账本模式，需要独立团队运营，维护成本高。

综上所述，传统的汽车零配件的溯源系统存在如下问题：

1、商品溯源的问题有时不光要从生产方作为源头，甚至还要再往前追溯，最好能够将该商品的生产环境也给纪录下来，现有技术则无法实现；

2、现有技术所解决的商品溯源问题存在一个很大的弊端，即中心化系统监控，这种中心化的系统，使得主导某一商品的一方可以对现有信息进行篡改，此外，由于数据大多存储于普通的数据库中，容易遭受黑客攻击，导致数据受损或丢失。从而使得整个商品流通环节的信息真实性变得不那么可靠；

3、目前主流的商品溯源系统在整个供应链中还存在一个重要问题，即孤岛问题，通常情况下整个商品供应链会存在多个信息系统，而这些信息系统之间是很难进行交互的，导致信息核对流程相对繁琐，导致需要大量的线下核对及重复检查才能弥补系统交互问题，另外，由于支付和账期问题造成的重复审计成本也特别高。

发明内容

为克服上述现有技术存在的不足，本发明之目的在于提供一种新能源汽车动力电池溯源方法，基于区块链技术采用分布式记账的方式，区块存储着动力电池的每个操作记录，区块与区块有序连接在一起，保证动力电池操作记录的完整性和可追溯；

本发明之另一目的在于提供一种新能源汽车动力电池溯源方法，其通过分布式记账方式，使得区块链上的信息只能写入，无法修改，同时由于区块链技术独有的加密方式，使得动力电池的操作记录难以被攻击和篡改。

本发明之再一目的在于提供一种新能源汽车动力电池溯源方法，打破了传统的信息孤岛问题，实现去中心化管理。

为达上述及其它目的，本发明提出一种新能源汽车动力电池溯源方法，包括如下步骤：

骤S1，于操作动力电池过程中，利用SPV节点根据操作过程生成对动力电池的操作记录，并将操作记录发送至对应的企业节点；

步骤S2，所述企业节点接收对应的SPV节点传来的动力电池操作记录，验证打包成新的区块并广播到区块链的网络中。