[发明专利]电动工具在审
申请号: | 201811295486.0 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN111112691A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 黄瑞贞;王士豪 | 申请(专利权)人: | 车王电子股份有限公司 |
主分类号: | B23B45/02 | 分类号: | B23B45/02;B25F5/00 |
代理公司: | 北京伟思知识产权代理事务所(普通合伙) 11725 | 代理人: | 聂宁乐;康敬一 |
地址: | 中国台湾台中*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动工具 | ||
一种电动工具,包括有:一壳体,具有一马达容置部以及一握持部,该握持部用以供使用者握持;一马达,设置于该马达容置部中,该马达具有一马达转轴,该马达具有相对的一前侧以及一后侧;一传动装置,设置于该马达容置部中且位于该马达的该前侧,并与该马达转轴连接,该传动装置具有一输出轴,该输出轴用以连接一工具头;以及一风扇,设置于该马达容置部中,且该风扇不与该马达转轴接触。通过上述设计,风扇可对马达进行降温,以将马达所产生的热能带走。
技术领域
本发明与电动工具有关;特别是指一种具有良好散降温散热效果的电动工具。
背景技术
一般而言,电动工具包括有一马达,而当马达持续运转时,其操作温度将持续升高,若不对马达进行有效的降温措施,则有零件损坏,例如电路板过热而毁损等情况发生,另外,于一些应用当中,电动工具还具有一传动装置与马达相连接,若马达持续升温,其热能将传导至传动装置,而使得传动装置一并升温,而有过热的风险。是以,如何对电动工具的马达进行有效地降温措施,是发明人所要解决的问题之一。
另外一提的是,于一例子中,假设电动工具为有使用油压脉冲装置提供冲击效果的油压脉冲工具时,现有的油压脉冲工具设有相连接的油压脉冲装置以及马达,该油压脉冲装置包括有相连接的油压缸以及输出轴,该马达的转轴与该油压脉冲装置连接,并且当马达的转轴旋转时,将带动该油压脉冲装置之油压缸内部的机构转动,以带动输出轴产生间歇性的旋转或者带动输出轴产生冲击。其中,由于马达在持续使用的状态下将使得其操作温度持续升高,而其热能将随着马达的转轴传导到油压脉冲装置的油压缸内,进而导致油压缸内部的液压油油温上升,当液压油油温上升时,将破坏油封并加速液压油产生劣化的情况,例如液压油的粘稠度因油温上升而下降、流动性将改变,甚至于自油封件渗漏,影响油压缸内的密封度,致使油压脉冲工具无法输出足够的冲击力。
发明内容
有鉴于此,本发明之目的在于提供一种具有良好散降温散热效果的电动工具,以有效地降低马达的温度,以避免马达过热。
缘以达成上述目的,本发明提供的一种电动工具包括有:一壳体,具有一马达容置部以及一握持部,该握持部用以供使用者握持;一马达,设置于该马达容置部中,该马达具有一马达转轴,该马达具有相对的一前侧以及一后侧;一传动装置,设置于该马达容置部中且位于该马达的该前侧,并与该马达转轴连接,该传动装置具有一输出轴,该输出轴用以连接一工具头;以及一风扇,设置于该马达容置部中,且该风扇不与该马达转轴接触。
本发明之效果在于,风扇可对马达进行降温,以将马达所产生的热能带走,进而可避免马达过热。
附图说明
图1为本发明一实施例之电动工具的立体图。
图2为上述实施例之电动工具的侧视图,并卸除左半壳。
图3为上述实施例之电动工具的局部剖视图。
图4为一实施例之电动工具的方块图。
图5为另一实施例之电动工具的侧视图,揭示风扇设置于马达顶部。
图6为另一实施例之电动工具的侧视图,揭示风扇设置于马达侧边。
图7为另一实施例之电动工具的侧视图,揭示风扇设置于马达的后侧。
具体实施方式
为能更清楚地说明本发明,兹举一实施例并配合附图详细说明如后。请参图1至图3所示,为本发明一实施例之电动工具100,其包括有一壳体10、一马达20、一以油压脉冲装置30为例的传动装置以及一风扇40。
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