[发明专利]一种金刚石收纳箱的转运装置有效
申请号: | 201811283350.8 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109334748B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 侯大伟 | 申请(专利权)人: | 安徽鑫泰钻石有限公司 |
主分类号: | B62B3/06 | 分类号: | B62B3/06 |
代理公司: | 34138 芜湖思诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 房文亮 |
地址: | 236800 安徽省亳州市市辖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收纳箱 举升机构 转运装置 预定位机构 金刚石 行走机构 机械领域 人工操作 手动式 预定位 举升 托板 转运 搬运 狭窄 伸出 移动 | ||
本发明公开了一种金刚石收纳箱的转运装置,涉及机械领域,包括行走机构、举升机构以及预定位机构,所述举升机构安装于行走机构上,所述预定位机构安装于举升机构上,本发明采用手动式转运装置,人工操作简单,可以在较小的空间内移动,适合狭窄工况下的收纳箱的转运,同时,本发明采用先预定位,再伸出托板的形式进行收纳箱的固定和举升,显著提高了搬运的稳定性。
技术领域
本发明涉及机械领域,具体涉及一种金刚石收纳箱的转运装置。
背景技术
金刚石俗称“金刚钻”,也就是我们常说的钻石,它是一种由纯碳组成的矿物,也是自然界中最坚硬的物质。自18世纪证实了金刚石是由纯碳组成的以后,人们就开始了对人造金刚石的研究,只是在20世纪50年代通过高压研究和高压实验技术的进展,才获得真正的成功和迅速的发展,人造金刚石亦被广泛应用于各种工业,工艺行业。
目前,金刚石的储存和运输都是采用箱体结构,我厂之前多采用叉车进行收纳箱的转运,考虑到车间内空间较小,且金刚石属于贵重物品,现有的叉车搬运方式容易产生运行不稳,且车间内空间下,驾驶员开车在车间内移动较为不便,打算改为人工推着转运装置移动,但是现有技术中没有一个较好的方案。
中国专利公开号为CN105731305A公开了一种方舱转运装置,包括两个转运机构,每个转运机构包括一个使方舱水平移动的行走机构和与行走机构转动连接使方舱抬起的举升机构,该举升机构包括设有与方舱配合的锁紧机构的举升架和设有使举升架上升或下降的举升液压缸。使用时,先将举升机构与方舱四个角上固定孔位配合进行固定,再由举升液压缸将举升架升起,由于所述行走机构与举升机构之间通过活动连接,在举升液压缸工作时,可以使举升架升起,进而使方舱一端离地面。采用同样的方法在方舱的另一端使其离开地面,实现方舱整体固定在方舱转运装置上离开地面。移动时通过牵引与行走机构,实现方舱转运,不需要运用多种大型设备,只需要一人操作,低降转运难度,节约转运成本,操作简便。但是其搬运较大设备时,搬运过程存在稳定性不足的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种金刚石收纳箱的转运装置,以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种金刚石收纳箱的转运装置,包括行走机构、举升机构以及预定位机构,所述举升机构安装于行走机构上,所述预定位机构安装于举升机构上;
所述行走机构包括车身、行走轮、扶手以及配重块,行走轮为偶数个且数量不低于4个,扶手安装于车身的后顶部,配重块安装于车身的背部;
所述举升机构包括基板、举升电机、举升丝杠、托板和托板电机,所述基板通过至少四根导柱滑动连接于车身上设置的与导柱配合的导向孔内,举升丝杠的下端与举升电机连接,举升丝杠的上部穿过基板并与其螺纹连接,基板的顶面设有托板滑槽,托板为“T”字形,且托板滑动连接于托板滑槽内,托板的顶面设有齿面,托板一侧的基板上安装有托板电机,托板电机的输出轴连接有主动齿轮,主动齿轮与齿面啮合;
所述预定位机构至少有两个并位于基板的前端,具体包括预定位电机、螺杆和支座,所述螺杆螺纹连接于支座上,预定位电机的输出轴与螺杆的一端连接,预定位电机的底部安装有滑块,支座上设有滑孔,滑块滑动连接于滑孔内。
优选的,所述配重块通过可伸缩件安装于车身上,该可伸缩件包括导向滑道和载板,导向滑道设于车身的背部,载板上设有与导向滑道配合的延伸板,延伸板滑动连接于导向滑道内且外端与载板连接,所述配重块安装固定于载板上,导向滑道上设有若干螺纹孔,延伸板上设有定位孔,延伸板通过螺栓与导向滑道定位,螺栓穿过定位孔并与螺纹孔连接。
优选的,所述扶手上设有控制按钮,控制按钮电性连接至举升电机、托板电机以及预定位电机。
优选的,所述托板的末端的横截面为三角形状。
优选的,所述载板上设有若干安装孔,配重块通过连接于安装孔内的螺钉与载板固定。
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