[发明专利]一种生产优质喷气燃料的加氢方法有效
| 申请号: | 201811279940.3 | 申请日: | 2018-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN111117699B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 莫昌艺;胡志海;赵阳;吴昊;毛以朝;赵广乐 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
| 主分类号: | C10G67/02 | 分类号: | C10G67/02;C10G67/14 |
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| 地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 生产 优质 喷气 燃料 加氢 方法 | ||
一种生产优质喷气燃料的加氢方法,原料油与氢气混合后依次通过加氢精制反应区和加氢裂化反应区,所得反应产物经分离得到重石脑油和喷气燃料,加氢裂化反应区从上至下装填两种加氢裂化催化剂,加氢裂化反应区总催化剂体积按100%计,加氢裂化催化剂I体积分数为50%~85%,加氢裂化催化剂II体积分数为15%~50%。采用本发明提供的方法,能兼顾加氢裂化催化剂的活性和稳定性,在高转化率下最大量生产重石脑油和喷气燃料组分。
技术领域
本发明属于高压临氢条件下馏分油或二次加工油的加工方法,更具体地说,是一种馏分油或二次加工油生产优质喷气燃料的加氢方法。
背景技术
近年来,我国经济的持续发展带来航空运输燃料和芳烃原料需求的持续增长。加氢裂化过程可将重质馏分油转化为轻质产品,轻质产品中重石脑油可作为催化重整原料生产芳烃,喷气燃料馏分可作为优质的3号喷气燃料。然而以生产中间馏分油(柴油+喷气燃料)兼产优质尾油和重整料的国内单段一次通过加氢裂化装置目前存在生产部分柴油,重石脑油收率不足等问题,因此开发能满足市场需求的最大化生产重整料和喷气燃料,同时少产或不产柴油的加氢裂化技术具有重要的现实意义。
CN104611019A公开了一种生产优质喷气燃料的低能耗加氢裂化方法。该方法主要通过催化剂级配的方法生产重石脑油和航煤,具体在于原料油与氢气混合后依次经过加氢精制和加氢裂化反应区,控制裂化反应转化率为70%左右得到反应流出物经分离得到产品,特点为加氢裂化反应区装填至少两种加氢裂化催化剂,上游装填催化剂I,下游装填催化剂II,其中催化剂I含改性Y分子筛1%~50%,催化剂II含改性Y分子筛3%~30%,催化剂I中改型Y分子筛的含量较催化剂II高10%~25%。
CN104611025B公开了一种生产优质化工原料的低能耗加氢裂化方法。该方法为原料油与氢气混合后依次经过加氢精制和加氢裂化反应区,控制裂化反应转化率为78%左右得到反应流出物经分离得到产品,特点在于加氢裂化反应区装填至少两种加氢裂化催化剂,上游装填催化剂I改型Y分子筛30%~70%,催化剂II含改性Y分子筛15%~50%,催化剂I中改性Y分子筛较催化剂II高10%~30%。加氢裂化催化剂I和加氢裂化催化剂II的装填体积比为1:5~5:1。
现有技术中,单段一次通过加氢裂化技术生产重石脑油和喷气燃料存在如下问题,首先,现有单段一次通过加氢裂化技术条件下转化率较低,产品中重石脑油和喷气燃料收率不足。其次,采用现有的较高裂化活性的加氢裂化催化剂,导致产品重石脑油和喷气燃料的选择性差,而且由于加氢裂化催化剂裂化活性高,对温度敏感,因此易在装置操作过程中进行波动,对装置的操作稳定性带来很大影响。此外,当采用裂化活性相对较低的加氢裂化催化剂时,为了提高重石脑油和喷气燃料的收率,就需要提高加氢裂化反应温度,造成加氢裂化催化剂活性不稳定,从而使得装置运转周期缩短。
发明内容
为了解决现有技术中重石脑油和喷气燃料组分收率低、选择性低和装置运行周期短的技术问题,本发明提供的一种生产优质喷气燃料的加氢方法。
本发明所提供的生产优质喷气燃料的方法,包括:原料油与氢气混合后依次通过加氢精制反应区和加氢裂化反应区,所得反应产物经分离得到重石脑油、喷气燃料组分和尾油,
原料转化率控制在79%~92%;
加氢精制反应区装填加氢精制催化剂,加氢裂化反应区从上至下依次装填加氢裂化催化剂I和加氢裂化催化剂II;其中,
加氢裂化催化剂I包括载体和负载在载体上的活性金属氧化物,以加氢裂化催化剂I整体重量为基准,其活性金属氧化物的含量为24%~35%,余量为载体,载体由耐热无机氧化物和含磷Y型分子筛组成,载体中含磷Y型分子筛的重量分数为40%~65%;
加氢裂化催化剂II包括载体和负载在载体上的活性金属氧化物,以加氢裂化催化剂II整体重量为基准,其活性金属氧化物的含量为27%~40%,余量为载体,载体由耐热无机氧化物和含磷Y型分子筛组成,载体中含磷Y型分子筛的重量分数为15%~30%;
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