[发明专利]一种膜法海水淡化曳引推挽式一体化叠压装置在审
申请号: | 201811278546.8 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109250833A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 江智军 | 申请(专利权)人: | 南昌大学 |
主分类号: | C02F9/02 | 分类号: | C02F9/02;B01D61/08;B01D61/10;B01D61/12;C02F103/08 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 张以标 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞杆 海水缸 压力变换器 无齿轮曳引机 海水供应部 活塞 叠压装置 海水淡化 送水泵 推挽式 膜法 海水淡化技术 海水 反渗透膜组 系统可靠性 系统适应性 负荷调节 维修成本 依次连接 一体化 升降 灵活 | ||
1.一种膜法海水淡化曳引推挽式一体化叠压装置,包括送水泵(20)、压力变换器(63)、反渗透膜组(50),其特征在于:还设置有海水供应部(64)以及无齿轮曳引机(10),所述送水泵(20)、海水供应部(64)、压力变换器(63)依次连接,所述压力变换器(63)包括第一海水缸(6311)和第二海水缸6312),所述第一海水缸(6311)的第一海水活塞(63121)两侧分别设置有活塞杆(63141)和第一曳引活塞杆(63131),所述第二海水缸(6312的第二海水活塞(63122)两侧分别设置有活塞杆(63142)和第二曳引活塞杆(63122),所述第一曳引活塞杆(63121)和第二曳引活塞杆(63122)通过无齿轮曳引机曳引升降。所述第一海水缸(6311)第一曳引活塞杆(63121)一侧的海水缸通过海水供应部(64)分别与反渗透膜组(50)和原海水过滤器(64)连通;所述第一海水缸(6311的第一活塞杆(63141)一侧的海水缸分别和两位四通换向阀(610)一侧连通,所述两位四通换向阀另一侧分别和低压浓盐水排水口(70)以及高压浓盐水(61)连通;所述第二海水缸(6312第二曳引活塞杆(63122)一侧的海水缸通过海水供应部(64)分别与反渗透膜组(50)和原海水过滤器(64)连通;所述第二海水缸(6312)的第二活塞杆(63142)一侧的海水缸分别和两位四通换向阀(610一侧连通,所述两位四通换向阀(610)另一侧分别和低压浓盐水排水口(70)以及高压浓盐水(61)连通;所述第一海水活塞(63121)、第二海水活塞(63122)、送水泵(20)、无齿轮曳引机(10)以及两位四通换向阀(610)均通过控制系统(100)控制。
2.根据权利要求1所述的一种膜法海水淡化曳引推挽式一体化叠压装置,其特征在于:所述无齿轮曳引机(10)两侧上方分别设置有第一定滑轮(101)和第二定滑轮(102),所述无齿轮曳引机(10)分别通过第一定滑轮(101)和第二定滑轮(102)带动第一海水活塞(63121)和第二水活塞(63122)曳引升降。
3.根据权利要求1所述的一种膜法海水淡化曳引推挽式一体化叠压装置,其特征在于:所述无齿轮曳引机(10)两侧下方分别设置有第一动滑轮(103)和第二动滑轮(104),所述无齿轮曳引机(10)分别通过第一动滑轮(103)和第二动滑轮(104)带动第一海水活塞(63121)和第二水活塞(63122)曳引升降。
4.根据权利要求1所述的一种膜法海水淡化曳引推挽式一体化叠压装置,其特征在于:所述第一海水活塞(63121)和第二海水活塞(63122)分别设置有第一控制开关(651)和第三控制开关(653);所述无齿轮曳引机(10)曳引端分别设置有第二控制开关(652)和第四控制开关(654)。
5.根据权利要求1所述的一种膜法海水淡化曳引推挽式一体化叠压装置,其特征在于:所述送水泵(20)与海水供应部(64)连接的管道上设置有过滤器(30)。
6.根据权利要求1所述的一种膜法海水淡化曳引推挽式一体化叠压装置,其特征在于:所述海水供应部(64)与反渗透膜组(50)连通的管道上设置有第一蓄能器(40),两位四通换向阀(610)与反渗透膜组(50)连通的管道上设置有第二蓄能器(60)和第一阀门(61),两位四通换向阀(610)与排水口连接的管道上设置有第二阀门(70)。
7.根据权利要求1所述的一种膜法海水淡化曳引推挽式一体化叠压装置,其特征在于:所述第一海水活塞缸体(63111)、第二海水活塞缸体(63112)、第一曳引活塞杆(63131)、第二曳引活塞杆(63132)以及活塞杆(63141)和(63142)是由耐海水腐蚀的材料制成;第一曳引活塞杆(63131)、第二曳引活塞杆(63132)以及活塞杆(63141)和(63142)表面和第一海水活塞缸(63111)、第二海水活塞缸(63112)的缸体内孔均采用APS(等离子喷涂)氧化物陶瓷涂层。
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