[发明专利]用于自动更新SOC区间里程参考值的方法、装置和存储介质

说明书

本发明涉及新能源汽车技术，特别涉及用于自动更新SOC区间里程参考值的方法、装置和存储介质。按照本发明一个方面的用于自动更新SOC区间里程参考值的方法包括：a)记录每个SOC区间的区间里程参考值的更新次数；b)当一个或多个SOC区间的区间里程参考值的更新次数达到第一阈值时，对更新次数小于设定值的SOC区间的区间里程参考值进行修正，其中所述设定值小于所述第一阈值；以及c)以修正后的区间里程参考值来更新待修正的SOC区间的区间里程参考值。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术，特别涉及用于用于自动更新SOC区间里程参考值的方法、装置和计算机存储存储介质。

背景技术

电动汽车的能量消耗随行驶道路状态、风速和交通拥堵情况等多种因素而变化，这种行驶环境的复杂性对于电动汽车剩余里程估算结果的准确度带来很大的影响。目前业界对电动车剩余里程的估算通常以标准行驶工况作为依据而不考虑行驶路况复杂性的影响，这造成估算值与实际结果的较大差异，从而导致用户体验不佳。

此外，在实际应用中，电动汽车电池的SOC常常仅在某个范围内变化(如在满电状态100％与70％之间的范围)，这使得难以对该范围以外的SOC取值与可行驶里程之间的关系作出合理、准确的估计，进一步降低了剩余里程估算的准确性。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种用于自动更新SOC区间里程参考值的方法和装置，其能够提高预测的准确性。

按照本发明一个方面的一种用于自动更新SOC区间里程参考值的方法，其中，电动汽车的电池的SOC被划分为多个SOC区间，每个SOC区间具有相应的区间里程参考值，包括：

a)记录每个SOC区间的区间里程参考值的更新次数；

b)当一个或多个SOC区间的区间里程参考值的更新次数达到第一阈值时，对更新次数小于设定值的SOC区间的区间里程参考值进行修正，其中所述设定值小于所述第一阈值；以及

c)以修正后的区间里程参考值来更新待修正的SOC区间的区间里程参考值。

可选地，在上述方法中，进一步包括：

d)将所有SOC区间的区间里程参考值的更新次数设置归零。

3.如权利要求1所述的方法，其中，步骤b)包括：

b1)确定与待修正的SOC区间最接近并且更新次数达到第一阈值的SOC区间的区间里程参考值；以及

b2)基于所确定的区间里程参考值来修正所述待修正的SOC区间的区间里程参考值。

可选地，在上述方法中，步骤b2)包括：

确定所述待修正的SOC区间的区间里程参考值和与其最接近并且更新次数达到第一阈值的SOC区间的区间里程参考值之间的差值；

当所述差值大于设定的第二阈值时，将所述待修正的SOC区间的区间里程参考值减去所述第二阈值以得到所述待修正的SOC区间的区间里程参考值的修正值；

当所述差值小于设定的第三阈值时，将所述待修正的SOC区间的区间里程参考值减去所述第三阈值以得到所述待修正的SOC区间的区间里程参考值的修正值，其中所述第三阈值小于所述第二阈值；以及

当所述差值位于所述第二阈值与所述第三阈值之间时，将所述待修正的SOC区间的区间里程参考值的修正值设置为与其最接近并且更新次数达到第一阈值的SOC区间的区间里程参考值。

可选地，在上述方法中，步骤b2)还包括：

将所述待修正的SOC区间的区间里程参考值的修正值和与其最接近并且更新次数达到第一阈值的SOC区间的区间里程参考值的加权和作为进一步的修正值。