[发明专利]一种引射泵检测台自动控制系统

说明书

本发明中公开了一种引射泵检测台自动控制系统，包括控制单元、检测单元、执行单元、辅助单元，所述的控制单元包括工控机和PLC，所述的工控机连接到PLC，所述的检测单元包括流量计、压力传感器、温度传感器、液位变送器，所述的流量计、压力传感器、温度传感器、液位变送器分别连接到PLC。本发明采用工控机和PLC组合的控制模式，利用通信模块使二者互联，实现了上、下位机的独立运行，将采集单元采集的信号传输至控制单元，利用控制单元编程简单、开发周期短、通用性好和运算速度快的特点，实现对执行单元的快速控制，该系统结构简单，检测精度高，使用方便快捷，极大得提高了检测精度和检测效率。

技术领域

本发明涉及航天航空零件检测领域，特别涉及一种引射泵检测台自动控制系统。

背景技术

引射泵是一种利用高压流体的喷射作用输送流体的无运动泵。由喷嘴、吸油室、混合室和扩压室等构成。工作时，高压流体高速从喷嘴喷出，使吸油室形成低压，将被输送液体吸入并送至混合室。在混合室中，高能量的流体与低能量的被输送液体充分混合，速度也逐渐一致，后进入扩散室，速度放慢，静压力回升，达到输送液体的目的。引射泵无任何运动部件，其构件少、体积小、可靠性高、效能好，已广泛应用于航空航天、水利水电、交通、化工、环保、核能等领域。飞机引射泵安装在飞机油箱底部，是供输油系统的重要部件，主要用于飞机油箱之间互相输油，以保证飞机的飞行姿态和平衡。其结构更加简化，主要由喷嘴、泵体和引射管段组成。引射泵的能力大小主要通过泵出的燃油量来评判，与引射泵的引射系数有关，入口压力升高引射系数随之增大。根据飞机引射泵产品规范要求，需在规定的高度、入口压力和入口流量条件下，检测飞机引射泵的输油能力和最大吸油高度，以确认飞机引射泵是否达到设计要求。至飞机引射泵产品应用以来，已出现多种规格产品，但是一直无自动检测设备，目前主要靠人工调节输油流量和压力，以及通过人工记录数据和分析，无法准确直观观察检测值，且人工调节系统流量和压力存在误差，操作频繁，测试效率不高。传统的专用检测试验台自动控制系统一般采用独立的工控机控制，其软硬件设计很复杂，这种方式适合于试验及研究开发的需要，不适合批量化工业生产使用。特此开发了一种引射泵检测台自动控制系统。

发明内容

本发明的目的在于解决上述技术中出现的问题，提供一种引射泵检测台自动控制系统，该系统采用工控机和PLC组合的控制模式，利用通信模块使二者互联，实现了上、下位机的独立运行，将采集单元采集的信号传输至控制单元，利用控制单元编程简单、开发周期短、通用性好和运算速度快的特点，实现对执行单元的快速控制，该系统结构简单，检测精度高，使用方便快捷，极大得提高了检测精度和检测效率。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种引射泵检测台自动控制系统，包括控制单元、检测单元、执行单元、辅助单元，所述的控制单元包括工控机和PLC，所述的工控机连接到PLC，所述的检测单元包括流量计、压力传感器、温度传感器、液位变送器，所述的流量计、压力传感器、温度传感器、液位变送器分别连接到PLC；

进一步的，作为优选的技术方案，所述的执行单元包括电动阀、电磁阀、比例减压阀、电机接触器，所述的电动阀、电磁阀、比例减压阀、电机接触器分别连接到PLC；

进一步的，作为优选的技术方案，所述的辅助单元包括显示模块、报警模块、打印模块和保存模块；所述的显示模块、报警模块、打印模块和保存模块分别连接到工控机；

进一步的，作为优选的技术方案，所述的工控机还连接有污染度检测仪和浓度报警器；

进一步的，作为优选的技术方案，所述的PLC和检测单元之间还设置有输入模块，所述的输入模块包括信号采集器和信号转换器。

本发明所具有的有益效果：