[发明专利]一种新能源汽车动力电源检维护装置

说明书

本发明公开一种新能源汽车动力电源检维护装置，包括机架、工作台、下压机构、旋转限位机构和检测机构，机架的中间水平焊接有工作台，机架远离主电机的一端通过螺栓固定连接有电源进料器，通过将支撑柱平行固定在传送带的两侧，将横板通过螺栓与支撑柱固定连接，横板的中间通过螺栓垂直固定压缩主体，压缩主体上安装压缩弹簧，并将压缩主体与压缩弹簧的底端焊接固定在压力块上，同时将支撑座通过螺栓安装在压力块的上端，将感应器的顶端安装支撑座上，同时将感应器穿过通孔放置，压缩弹簧可以缓冲压力块与电源之间的压力，在保证不损伤电源的前提下给电源施加一定的挤压里以满足检测的需要，同时感应器可以检测通过通孔内的电源情况。

技术领域

本发明涉及一种检维护装置，具体为一种新能源汽车动力电源检维护装置，属于动力电源检维护装置应用技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。

动力电源出厂前需要进行电性检测，将不合格的电源剔除，电性检测可以增加动力电源出厂时的合格率，同时动力电源出厂后，在使用过程中遇到故障也需要返厂进行检测或检维维修，检测时多需要人工将电源放置在检测设备上，自动化程度不高，且检测方法复杂不易操作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车动力电源检维护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

本发明提供一种新能源汽车动力电源检维护装置，其特征在于，包括机架、工作台、下压机构、旋转限位机构和检测机构，机架的中间水平焊接有工作台，工作台的正下方一侧设置有主电机,主电机通过螺栓与机架固定连接，机架远离主电机的一端通过螺栓固定连接有电源进料器，且电源进料器远离机架的一端正下方设置有掉料器，掉料器的正下方设置有若干传送盒，传送盒通过螺栓固定在传送带上，传送带水平设置在机架的正上方，传送带靠近主电机的一端设置有第二从动轮，传送带的两端平行设置有第一传送架，第一传送架通过若干支架与工作台固定连接，掉料器远离电源进料器的一侧平行设置有下压机构；

所述下压机构包括压力块，压力块与传送带呈垂直设置，压力块的上表面垂直设置有支撑座，支撑座上通过螺栓固定连接有感应器，压力块的上表面左右两端以中心线对称设置有压缩主体，两个压缩主体的底端均焊接固定在压力块上端，且两个压缩主体的上端均通过固定螺栓与横板固定连接，下压机构的正下方设置有检测机构；

所述检测机构以传送带为中心线对称设置，且检测机构与传送带呈垂直设置，检测机构包括直线导轨，直线导轨通过螺栓与工作台固定连接，直线导轨上滑动连接有滑块，滑块的上端通过螺栓固定连接有连接板，连接板的上表面中间通过螺栓固定有安装板，且安装板靠近传送带的一侧通过螺栓垂直固定有检测箱，检测箱为内部中空的结构，且检测箱内设置有挡块，挡块与检测箱呈滑动连接，检测箱内水平设置有两个连接柱，两个连接柱均贯穿挡块与检测箱的内壁焊接固定，挡块的凹槽内设置有检测板，且检测板的一端贯穿检测箱向外延伸，安装板远离检测箱的一端设置有旋转限位机构，旋转限位机构通过螺栓固定在第一支撑板上；