[发明专利]一种微型大孔径中空轴RV减速机在审
申请号: | 201811267441.2 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN111102326A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 余国奇;祝宝帅;黄启岗;单崇辉;王郎 | 申请(专利权)人: | 欢颜自动化设备(上海)有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/021;F16H57/023;F16C33/78 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 邓文武 |
地址: | 201801 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微型 孔径 中空 rv 减速 | ||
本发明公开了一种微型大孔径中空轴RV减速机,其中,包括中空曲柄轴以及依次套设于中空曲柄轴外围的输出法兰、内圈针齿壳、外圈针齿壳、输入端封盖,外圈针齿壳的外围设有套设于内圈针齿壳外围的环套,环套与内圈针齿壳之间设有十字交叉滚柱,中空曲柄轴的外围套设有RV齿轮组件,RV齿轮组件的内壁设有套设于中空曲柄轴的滚针保持架轴承,RV齿轮组件的外围设有分别与内圈针齿壳匹配的复数个滚针长齿、与外圈针齿壳匹配的复数个滚针短齿,外圈针齿壳上设有滚柱装配口;RV齿轮组件包括第一RV齿轮与第二RV齿轮,第一RV齿轮设置于输出法兰与第二RV齿轮之间,第一RV齿轮的厚度小于第二RV齿轮的厚度。
技术领域
本发明涉及工业制造自动化领域,具体涉及一种微型大孔径中空轴RV减速机。
背景技术
目前轻载荷机器人(额定负载10KG及以下的)手腕结构大部分供应商采用的是谐波减速机进行减速,谐波减速机的优点不言而喻,但其劣势也较为明显,一是刚性较RV弱,二是使用寿命短、故障率高,三是制造成本较高,四是成品供货量受生产瓶颈制约等等。本公司由于产品性价比高,市场占有率不断提高,产品供货量渐渐成为出货瓶颈,而谐波产品的可采购量和供货量是瓶颈中的瓶颈,基出此背景,本专利提供一种微型中空轴RV减速机结构,以满足生产需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种微型大孔径中空轴RV减速机,能够通过采用全封闭结构简化了机器人产品的组装,降低了生产成本,结构简单,便于使用,用以解决现有技术导致的缺陷。
为解决上述技术问题本发明提供以下的技术方案:一种微型大孔径中空轴RV减速机,其中,包括中空曲柄轴以及依次套设于所述中空曲柄轴外围的输出法兰、内圈针齿壳、外圈针齿壳、输入端封盖,所述外圈针齿壳的外围设有套设于所述内圈针齿壳外围的环套,所述环套与所述内圈针齿壳之间设有十字交叉滚柱,所述中空曲柄轴的外围套设有RV齿轮组件,所述RV齿轮组件的内壁设有套设于所述中空曲柄轴的滚针保持架轴承,所述RV齿轮组件的外围设有分别与所述内圈针齿壳匹配的复数个滚针长齿、与所述外圈针齿壳匹配的复数个滚针短齿,所述外圈针齿壳上设有滚柱装配口;
所述RV齿轮组件包括第一RV齿轮与第二RV齿轮,所述第一RV齿轮设置于所述输出法兰与所述第二RV齿轮之间,所述第一RV齿轮的厚度小于所述第二RV齿轮的厚度。
上述的一种微型大孔径中空轴RV减速机,其中,所述RV齿轮组件的两侧均设有套设于所述中空曲柄轴的深沟球轴承。
上述的一种微型大孔径中空轴RV减速机,其中,所述深沟球轴承的外围设有骨架油封,所述内圈针齿壳与所述外圈针齿壳的连接处设有骨架油封。
上述的一种微型大孔径中空轴RV减速机,其中,所述深沟球轴承与所述RV齿轮组件之间设有滚针轴承挡圈。
依据上述本发明一种微型大孔径中空轴RV减速机提供的技术方案效果是:采用全封闭结构简化了机器人产品的组装,降低了生产成本,结构简单,便于使用。
附图说明
图1为本发明一种微型大孔径中空轴RV减速机的内部结构示意;
图2为本发明一种微型大孔径中空轴RV减速机的结构示意;
图3为本发明一种微型大孔径中空轴RV减速机的原理结构示意。
其中,附图标记如下:中空曲柄轴101、输出法兰102、内圈针齿壳103、外圈针齿壳104、输入端封盖105、环套106、十字交叉滚柱107、第一RV齿轮108、第二RV齿轮109、滚针保持架轴承110、滚针长齿111、滚针短齿112、深沟球轴承113、骨架油封114、滚针轴承挡圈115、滚柱装配口201。
具体实施方式
为了使发明实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解,下结合具体图示,进一步阐述本发明。
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