[发明专利]一种轨道交通电缆的移动式可转动调节高度的放线装置在审

专利信息
申请号: 201811267179.1 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN109319573A 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 毕力;高敏;陈鹏;刘勇 申请(专利权)人: 安徽意力电缆有限公司
主分类号: B65H49/30 分类号: B65H49/30
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 沈尚林
地址: 231400 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 转盘 绕线辊 轨道交通电缆 放线装置 上下移动 丝杠螺母 转动安装 安装座 可转动 连接杆 移动式 滑座 立柱 底座 调节方便 方便操作 铰接安装 上下运动 竖向安装 支架顶端 转动调节 电缆线 螺母座 拉出 省时 压块 有压 支架 转轴 省力 电缆
【说明书】:

发明公开了一种轨道交通电缆的移动式可转动调节高度的放线装置,包括有底座,底座上两侧分别固定有立柱,两立柱之间有上下移动的滑座;滑座上转动安装有转盘,转盘上两端分别有竖向安装的丝杠螺母副,两侧丝杠螺母副的螺母座上分别安装有安装座,安装座上设有转动安装的转轴;在转盘上有支架,支架顶端上铰接安装有连接杆,连接杆的端部上安装有压块,所述的压块用于压在绕线辊的电缆线上。本发明通过上下移动结构带动绕线辊上下运动调节高度,另外还设置有转盘,能根据需要带动绕线辊转动调节方向,方便操作人员将电缆拉出,调节方便,省时省力。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域,具体为一种轨道交通电缆的移动式可转动调节高度的放线装置。

背景技术

城市轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式,在本领域中,目前一般都是通过人工对电缆线进行放出,因为电缆线较重,所以需要多人一起配合方可将电缆线放出,且现有技术绕线的绕线辊是安装固定的,因而无法根据需要调整高度和调整方向。因而亟需研发一种减少劳动强度、提高安全性的轨道交通电缆用放线装置,方便在放线时调整方向调整高度。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种轨道交通电缆的移动式可转动调节高度的放线装置,解决了绕线辊放线高度不可调的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:

一种轨道交通电缆的移动式可转动调节高度的放线装置,包括有底座,底座底面上四角安装有万向轮,其特征在于:所述底座上两侧分别固定有立柱,两侧立柱的相对面上分别设有竖直滑道,两竖直滑道之间滑动安装有上下移动的滑座,所述底座上还安装有气缸,气缸的活塞杆竖直向上且与滑座底面连接;所述滑座上转动安装有由第一电机驱动的转盘,所述转盘上两端分别固定有安装架,两侧安装架上分别设置有竖向安装的丝杠螺母副,丝杠螺母副的丝杠顶端安装有转轮,两侧丝杠螺母副的螺母座上分别安装有安装座,安装座上安装有轴承座,在两轴承座之间设有转动安装的转轴,转轴上安装有绕线辊;在转盘上位于安装架的后方固定有支架,支架顶端上铰接安装有连接杆,连接杆的端部上安装有压块,所述的压块用于压在绕线辊的电缆线上。

优选的,所述转盘上的支架是可上下升降的升降支架。

优选的,所述丝杠螺母副上的转轮由第二电机驱动转动,且两侧的转轮由同一电机通过皮带传动连接。

优选的,所述底座上中间位置安装有气缸座,所述的气缸安装在气缸座上。

(三)有益效果

本发明提供了一种轨道交通电缆的移动式可转动调节高度的放线装置。具备以下有益效果:

本发明通过上下移动结构带动绕线辊上下运动调节高度,且上下移动结构有两次,一是气缸推动滑座上下移动,二是通过丝杠螺母副来调节绕线辊的高度,另外还设置有转盘,能根据需要带动绕线辊转动调节方向,方便操作人员将电缆拉出,调节方便,省时省力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明中压块的压置示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1,本发明提供一种技术方案:

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