[发明专利]一种用于压路机的路面平整装置有效
| 申请号: | 201811266362.X | 申请日: | 2018-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN109322231B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
| 发明(设计)人: | 彭洪波;马建锋;曹云玲;钱栋栋 | 申请(专利权)人: | 彭洪波;马建锋 |
| 主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
| 代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 谭小容 |
| 地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 压路机 路面 平整 装置 | ||
1.一种用于压路机的路面平整装置,其特征在于,包括振动耙(2)、第一撞击机构和推动机构;
所述振动耙(2)位于车架(11)的前侧,所述振动耙(2)与车架(11)之间连接有连接杆(21);
所述推动机构包括分别滑动连接在碾轮(1)右侧面的前半部和后半部的前竖杆(51)和后竖杆(52),所述前竖杆(51)和后竖杆(52)之间设有位于碾轮(1)偏心处的偏心块(12),所述前竖杆(51)与后竖杆(52)均间歇被偏心块(12)推动,所述前竖杆(51)与后竖杆(52)之间连接有滑块(62),所述车架(11)的底部设有横向设置的滑动滑槽(61),所述滑块(62)滑动连接在滑动滑槽(61)内,所述滑块(62)的右侧固设有齿条,所述齿条啮合有转动连接在车架(11)上的齿轮(63),所述齿轮(63)同轴连接有绕线柱(7);
所述第一撞击机构包括位于振动耙(2)右侧的第一固定套(31),所述第一固定套(31)的左侧为开口结构,所述第一固定套(31)内滑动连接有用于撞击振动耙(2)产生振动的第一撞击块(32),所述第一撞击块(32)与第一固定套(31)之间连接有第一弹性件(34),所述第一撞击块(32)与绕线柱(7)之间连接有第一牵引件(35),所述第一固定套(31)的右部设有供第一牵引件(35)穿过的穿线孔,所述第一撞击块(32)设有锁孔,所述第一固定套(31)配备有用于锁止第一撞击块(32)的第一插销(33),所述第一插销(33)间歇插入第一撞击块(32)的锁孔内,所述第一插销(33)与第一固定套(31)之间连接有第一复位件,所述第一复位件用于第一插销(33)重新插入锁孔内,所述第一插销(33)的另一端连接有第一推动杆(36),所述第一推动杆(36)另一端伸向前竖杆(51)并能够被前竖杆(51)间歇推动,所述车架(11)的底部横向设有下固定滑槽,所述第一推动杆(36)滑动连接在下固定滑槽内; 所述连接杆(21)转动连接在车架(11)上;
还包括第二撞击机构,所述第二撞击机构包括第二固定套(41)、第二撞击块(42)、第二插销(43)、第二弹性件(44)、第二推动杆(46)、第二牵引件(45),所述第二撞击机构与第一撞击机构的组成、结构和工作方式基本相同,区别在于:所述第二撞击机构、第一撞击机构前后布置交替撞击振动耙(2),所述第二推动杆(46)、第一推动杆(36)一上一下、一前一后错开设置,所述车架(11)的顶部横向设有上固定滑槽,所述第二推动杆(46)滑动连接在上固定滑槽中,所述第一推动杆(36)的后端位于前竖杆(51)的后侧且间歇被前竖杆(51)向后推动,所述第二推动杆(46)的后端位于前竖杆(51)的前侧且间歇被前竖杆(51)向前推动,所述第二牵引件(45)连接于第二撞击块(42)和滑块(62)之间,所述第二固定套(41)的右部设有供第二牵引件(45)穿过的穿线孔;
所述振动耙(2)靠近第一固定套(31)的一端设有承受板(22);
两个所述穿线孔处均设有滑轮(8)。
2.根据权利要求1所述的路面平整装置,其特征在于,所述第一撞击块(32)与第二撞击块(42)底部均设有行走轮,且行走轮始终位于相应的固定套内。
3.根据权利要求1所述的路面平整装置,其特征在于,所述滑动滑槽(61)、上固定滑槽、下固定滑槽均为燕尾槽,所述滑块(62)、第一推动杆(36)、第二推动杆(46)均为燕尾状。
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