[发明专利]一种深井车库滑模安装以及施工方法

说明书

一种深井车库滑模安装以及施工方法，包括模板系统、操作平台系统、液压提升系统；所述模板系统包括模板、围圈、开式提升架；所述操作平台系统包括主操作平台、辅助操作平台；所述液压提升系统包括液压千斤顶、液压控制台、油路系统、支撑杆、以及水、电配套系统；应用于深井车库的井壁浇注，减少设备投入和减少资源浪费。

技术领域

本发明涉及滑模施工技术领域，具体为一种深井车库滑模安装以及施工方法。

背景技术

滑模是模板缓慢移动结构成型，一般是固定尺寸的定型模板，由牵引设备牵引。滑模工程技术是我国现浇混凝土结构工程施工中机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、结构整体性强、抗震性能好、安全作业有保障、环境与经济综合效益显著的一种施工技术，通常简称为“滑模”。但滑模不仅包含普通或专用等工具式模板，还包括动力滑升设备和配套施工工艺等综合技术，目前主要以液压千斤顶为滑升动力，在成组千斤顶的同步作用下，带动1米多高的工具式模板或滑框沿着刚成型的混凝土表面或模板表面滑动，混凝土由模板的上口分层向套槽内浇灌，每层一般不超过30cm厚，当模板内最下层的混凝土达到一定强度后，模板套槽依靠提升机具的作用，沿着已浇灌的混凝土表面滑动或是滑框沿着模板外表面滑动，向上再滑动约30cm左右，这样如此连续循环作业，直到达到设计高度，完成整个施工。滑模施工虽然已经在土木建筑工程各行各业中，都有广泛的应用，但是在深井车库的施工建筑中，还是鲜为人知的，由于深井车库的建筑是位于地表之下的，传统的滑模施工适用性较差，根据我们长期施工经验遇到的困难，即便是使用传统的滑模来建筑，但是其需要采用大量的支模、大型吊装设备、塔设脚手架所需的工料、模板的数量大大增加，资源浪费严重。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种深井车库滑模安装以及施工方法，应用于深井车库的井壁浇注，减少设备投入和减少资源浪费。

为了实现上述发明目的，本发明采用了以下技术方案：一种深井车库滑模安装以及施工方法，包括模板系统、操作平台系统、液压提升系统；所述模板系统包括模板、围圈、开式提升架；所述操作平台系统包括主操作平台、辅助操作平台；所述液压提升系统包括液压千斤顶、液压控制台、油路系统、支撑杆、以及水、电配套系统；滑模施工具体方法包括如下步骤：

步骤①：深井通道开挖完成后，位于深井通道底部沿着深井通道壁面按照浇筑永久井壁要求捆扎钢筋笼，钢筋笼位于内模板与原井壁之间，高度根据深井通道深度预埋设；

步骤②：根据步骤①所述，安装开式提升架以及围圈，围圈环形围绕设置在开式提升架外周上，模板安装至深井通道壁面和开式提升架之间，模板为内模板，内模板预先安装至开式提升架一侧，与原井壁支撑面形成密闭空间；

步骤③：根据步骤②所述，安装主操作平台，主操作平台包括包括钢桁架、楞木、铺板，钢桁架支撑在围圈上，用于连接开式提升架和围圈形成整体；

步骤④：根据步骤③所述，安装辅助操作平台，辅助操作平台包括外挑三脚架、楞木和铺板组成；

步骤⑤：根据步骤④所述，安装液压千斤顶至开式提升架的下横梁之上，液压控制台安装至铺板上且与油路系统和水、电配套系统连接；液压控制台控制高压油液通过注油管、分油管和支油管输送到各个液压千斤顶内，液压千斤顶提升运动；浇注第一层混凝土至内模板与原井壁支撑面之间，混凝土浇注高度一次为30-40cm，厚度为40-80cm，浇注第二层混凝土，与第一层混凝土间隔为2小时上下，连续交替以2小时为一个时长，直至达到所需深井的结构高度；

步骤⑥：根据步骤⑤所述，液压千斤顶提升带动模板以支撑杆为轨道滑升；浇注一层混凝土后模板滑升30-40cm，连续交替以2小时为一个时长滑升模板30-40cm直至达到所需深井的结构高度。

优选的，所述步骤⑥中，深井通道达到所需深井的结构高度，继续空滑模板50-60cm高度直至高出地平面，拆除模板系统、操作平台系统、液压提升系统。