[发明专利]一种自卸车用液压防护装置

说明书

本发明提供了一种自卸车用液压防护装置，包括防护套、环形球面圈、上铰接装置和缓冲止动装置，所述环形球面圈固定安装在防护套上，所述环形球面圈上安装有与所述环形球面圈配合的上铰接装置，所述缓冲止动装置对称设置在上铰接装置两侧的防护套上，本发明采用环形球面圈与环形球面圈配合的上铰接装置，同时上铰接装置两侧的设置缓冲止动装置，上铰接装置可以在环形球面圈上进行较大范围内的转动，能够适应液压缸工作过程中产生的震动和偏移，延长液压缸使用寿命，节约使用成本，减低车辆的维修成本。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种自卸车用液压防护装置。

背景技术

自卸式卡车的车斗前方和车体之间铰接有前置式举升液压缸，依靠举升液压缸的伸缩控制车斗自卸。前置式举升液压缸在使用过程中，由于行程长，属于多级缸，在液压缸变径时会有轻微的震动或摆动，前置式举升液压缸防护套上的车斗铰接轴会承受一定的拉力或扭力，久而久之，车斗铰接轴对防护套产生一定的损坏；举升液压缸在安装使用过程中，在偏载的情况下，极易被损坏；同时，存在的各种误差因素也会导致举升液压缸在使用过程中出现故障。目前，还没有一种很好的减震调节机构能够保护举升液压缸从而使其在工作过程中能够平稳、安全并且不出故障。

发明内容

为克服现有技术中存在的以下问题，由于震动，车斗铰接轴对防护套产生一定的损坏；举升液压缸在安装使用过程中，在偏载的情况下，极易被损坏；同时，存在的各种误差因素也会导致举升液压缸在使用过程中出现故障。本发明提供了一种自卸车用液压防护装置，其特征在于：包括防护套、环形球面圈、上铰接装置和缓冲止动装置，所述环形球面圈固定安装在防护套上，所述环形球面圈上安装有与所述环形球面圈配合的上铰接装置，所述缓冲止动装置对称设置在上铰接装置两侧的防护套上。

在此基础上，所述上铰接装置包括轴套，所述轴套安装在环形球面圈上，所述轴套的内表面为内弧面，所述轴套的内表面与所述环形球面圈的外球形面配合，所述轴套上固定安装有与所述防护套垂直的连接轴。

在此基础上，所述轴套包括轴套体和轴套分体，所述轴套分体内嵌入所述轴套体中，所述轴套体和轴套分体固定连接，所述轴套体和所述轴套分体的内表面均是与所述环形球面圈的外表面配合的内弧面。

在此基础上，所述轴套上固定安装有两根连接轴，两根所述连接轴的中心线重合且穿过所述防护套的中心。

在此基础上，所述缓冲止动装置包括套装在所述防护套上且抵靠在所述轴套上的弹性缓冲件，所述弹性缓冲件的另一侧设有与所述防护套固定连接的止动套。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

采用环形球面圈与环形球面圈配合的上铰接装置，同时上铰接装置两侧的设置缓冲止动装置，上铰接装置可以在环形球面圈上进行较大范围内的转动，能够适应液压缸工作过程中产生的震动和偏移，延长液压缸使用寿命，节约使用成本，减低车辆的维修成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图中：1、防护套，2、环形球面圈，3、连接轴，4、轴套，41、轴套体，42、轴套分体，51、弹性缓冲件，52、止动套。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明示意性的示出了一种自卸车用液压防护装置。