[发明专利]一种快速拼接的钢架桥梁结构及施工方法在审

专利信息
申请号: 201811248399.X 申请日: 2018-10-25
公开(公告)号: CN109306655A 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 罗炽华;李晓梦;任承钢;王波;罗勇;彭波 申请(专利权)人: 中信国安建工集团有限公司
主分类号: E01D6/00 分类号: E01D6/00;E01D21/00;C22C38/38;C22C38/02;E01D101/30
代理公司: 成都中亚专利代理有限公司 51126 代理人: 王岗
地址: 610046 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 桥梁结构 钢架 快速拼接 槽钢件 主架结构 桥面 钢垫板 卡块 施工 桥面系统 施工技术 风荷载 上横梁 上纵梁 竖腹杆 下横梁 斜腹杆 梁体 偏位 平联 上斜 受力 下层 稳固 抵抗 桥梁 成熟 建设
【说明书】:

本发明在此提供一种快速拼接的钢架桥梁结构及施工方法,该钢架桥梁结构包括主架结构和桥面框架;主架结构包括下横梁、上横梁、上纵梁、上斜梁、竖腹杆、斜腹杆、下平联;所述桥面框架由槽钢件、槽钢件卡块和钢垫板组成。本发明在此提供一种快速拼接的钢架桥梁结构;本专利提供的钢架桥梁结构整体结构牢固,可以防止梁体发生横向偏位,有效抵抗风荷载,使桥梁结构更加稳固,安全可靠;而且主架结构能够实现快速拼接;可同时满足上、下层面的受力要求,施工技术方便成熟,且显著降低了结构的建筑高度,缩短桥梁长度,降低建设规模,具有明显的经济效益。另外,对于桥面框架来讲,由槽钢件、槽钢件卡块和钢垫板组成,简化了桥面系统的施工强度。

技术领域

本发明涉及一种建筑桥梁,具体来讲是一种快速拼接的钢架桥梁结构及施工方法。

背景技术

在现有桥梁结构形式中,有梁桥、拱桥、斜拉桥、吊桥及组合结构桥梁,其中以梁桥最为常见。在桥梁结构中,桥墩上方是盖梁,盖梁和上部梁体之间为球形支座结构,盖梁和球形支座之间设有支座垫石,球形支座位于支座垫石上,盖梁与支座垫石之间以及梁体和球形支座之间设有钢板。然而,梁桥在施工和营运过程中,由于受到风力的影响,本来位置正确的混凝土梁 桥的上部结构梁体会出现横向偏位现象,导致桥梁结构不稳固,存在安全隐患。

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

经过检索发现,专利号CN201721924449.2的实用新型公开了一种安装有水平抗风装置的桥梁结构,涉及桥梁施工领域,包括至少两个沿横桥向设置的球形支座,两个所述球形支座远离彼此的一侧各设有一水平抗风装置,且两个所述水平抗风装置沿横桥向对称设置,所述水平抗风装置包括一固定设置的支撑座和至少一水平设置的顶推机构,所述顶推机构一端设于所述支撑座上,另一端抵持于所述球形支座远离桥梁中心的一侧。

专利号CN201610332550.2 的发明公开了一种降低整体高度的双层桥梁结构,包括共用墩柱、上层铁路梁部和下层铁路梁部,共用墩柱由下部实体墩和上部双柱墩组成,上层铁路梁部的上层铁路纵梁通过在同一水平面的两侧向外设置支撑体架设在共用墩柱的上部双柱墩上,支撑体为横向加宽并张拉横向预应力筋的预应力混凝土结构。

专利号CN201721481798.1的实用新型公开了一种民用小型快速拼接的桥梁结构,包括多个插柱和桥板,每个所述插柱的顶端均固定连接有桥墩,每个所述桥板均架设在桥墩上,每个所述桥板的一端均设有固定板,每个所述桥板远离固定板的一端均开设有与固定板相互配合的固定槽,每个所述固定板的两侧壁上均开设有两个卡块槽,两个所述卡块槽的内部均安装有弹簧,两个所述弹簧相反的一端均安装有楔形卡块,两个所述楔形卡块靠近弹簧的一端均连接有牵引绳,两个所述牵引绳远离楔形卡块的一端共同连接有拉绳。本实用新型结构简单,便于操作,设置了一系列方便使用的零部件组成一个稳固的桥梁,同时方便安装和拆卸,极大地提升了农村和郊区的交通便利,高效便捷,值得推广。

目前,在桥梁设计中,由于地质条件、通航净空等因素的要求,有时必须采用大跨径,因此常采用斜拉桥和吊桥方案。但是随着跨径的增加,斜拉桥和吊桥的造价会增加很多。另外,现有的桥梁结构复杂,施工难度大,耗材较多,普通农村、郊区现代化建设不健全,在淌水、绕路地区,当地人只能凭借较少的成本,少量的人力,简单的工具,较少的时间搭建简易桥梁,因此急需一种方便通行,减少用时,保证安全的快速拼接的钢架桥梁结构。

发明内容

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