[发明专利]用于大货车的车头架

说明书

本发明涉及一种用于大货车的车头架，包括立柱、主框架、面板、工具箱和收纳盒；所述立柱设置两根，沿竖直方向设置；所述主框架呈矩形状框架结构，沿竖直方向设置，与两根立柱固定连接；所述面板镶嵌式设置在主框架的框架内部；所述工具箱安装在面板的下部位置；所述收纳盒安装在面板的上部位置。本申请中车头架的各个部件均是采用铝材，铝材具有重量轻、很强的耐腐蚀性、良好的可塑性，重量轻的优点便于车头架的安装与拆卸，且能减轻车的承重，很强的耐腐蚀性的优点提高车头架的使用寿命，大货车长时间行驶在野外，而暴露在外的车头架易受天气、雨水等的腐蚀，而采用铝材制成的车头架很好的克服了这一缺陷。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体地讲，涉及一种用于大货车的车头架。

背景技术

大货车的车厢前部通常安装一个竖起的呈龙门型的车头架，车头架一方面用来防止货物滚落，另一方面可用来挂置一些随车工具，但是，现有的车头架功能单一，用来挂置随车工具时，不牢固，随车工具在行车过程中易掉落，因此，有必要对现有的车头架的结构进行改进和优化。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、安装及使用方便的用于大货车的车头架。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种用于大货车的车头架，其特征在于：包括立柱、主框架、面板、工具箱和收纳盒；所述立柱设置两根，沿竖直方向设置；所述主框架呈矩形状框架结构，沿竖直方向设置，与两根立柱固定连接；所述面板镶嵌式设置在主框架的框架内部；所述工具箱安装在面板的下部位置；所述收纳盒安装在面板的上部位置。

优选的，本发明所述面板设置一块，一块面板镶嵌式设置在主框架的框架内部，并将主框架的框架内部填满；所述收纳盒设置两个，呈左右对称式地安装在面板的上部位置，所述工具箱设置一个，安装在面板的下部位置。

优选的，本发明所述面板设置两块，两块面板呈左右对称式镶嵌式设置在主框架的框架内部，两块面板之间留有一容置空间，该容置空间内镶嵌式设置有一立式工具柜，该立式工具柜的顶部和底部均与主框架固定连接，所述工具箱和收纳盒均设置两个，每块面板的上部和下部分别安装一个收纳盒和工具箱。

优选的，本发明所述主框架由左竖管、上连接管、右竖管和下连接管顺次首尾连接组成，其中左竖管、右竖管与上连接管的连接处均设置圆弧型连接管，所述左竖管、上连接管、右竖管、下连接管和圆弧型连接管均采用横截面呈直角梯形的铝型材制作而成。

优选的，本发明所述立柱的底端连接有一横向支撑柱，该横向支撑柱与立柱通过一加强筋进行加固，所述立柱、横向支撑柱与加强筋均采用横截面呈工字型的铝型材。

优选的，本发明所述收纳盒包括收纳盒本体和收纳盒上盖，所述收纳盒本体为顶部以及两侧均敞开、由底面板、前面板和后面板组成的盒体，所述前面板的上边沿为齿条状，所述后面板的上边沿连接有长条C型卡合部；所述收纳盒上盖的一侧设置有与长条C型卡合部相配合的长条C型配合部，另一侧连接有方向朝下的上盖翻边，通过将长条C型配合部卡入长条C型卡合部内，从而使收纳盒上盖沿一侧可旋转地安装在收纳盒本体上；所述收纳盒本体的上面两侧均固定连接有用于对收纳盒上盖的长条C型配合部的两端进行限位、防止收纳盒上盖左右窜动的限位块；所述限位块的一侧连接有用于卡合到长条C型卡合部的、方向朝上的弧形翻边，限位块的另一侧连接有方向朝下的竖向翻边；收纳盒上盖盖住收纳盒本体时，收纳盒上盖紧贴住限位块。

优选的，本发明所述收纳盒上盖的上盖翻边上设置有两个通孔一，所述限位块的竖向翻边上开设有通孔二，当收纳盒上盖盖住收纳盒本体时，收纳盒上盖的上盖翻边与限位块的竖向翻边贴合在一起，通孔一与通孔二的中心线重合。

优选的，本发明所述收纳盒上盖、长条C型配合部与上盖翻边为采用铝型材一体压制而成，收纳盒上盖和上盖翻边的表面均压制有半圆形凸起长条。

优选的，本发明所述收纳盒本体与长条C型卡合部为采用铝型材一体压制而成。