[发明专利]车辆智能服务系统、方法及车载终端、基站、核心网设备有效
申请号: | 201811224539.X | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN109413616B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 单邵峰 | 申请(专利权)人: | 京信网络系统股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04W4/80;H04W4/12;H04W4/06;H04W4/021;H04W48/20 |
代理公司: | 北京慧智兴达知识产权代理有限公司 11615 | 代理人: | 李丽颖;韩龙 |
地址: | 510663 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 智能 服务 系统 方法 车载 终端 基站 核心 设备 | ||
本文公开了车辆智能服务系统、方法及车载终端、基站、核心网设备,此系统包括车载终端、基站和核心网设备。车载终端用于发送广播信号,广播信号包括与车载终端对应的车辆基础信息。基站用于接收广播信号,将车辆基础信息向核心网设备发送。核心网设备用于接收车辆基础信息,确定车辆基础信息所满足的服务,判定满足上述服务对应的通知条件时,查找与车辆基础信息对应的至少一手机号码,编辑服务对应的通知信息,向手机号码发送通知信息,通知信息用于指示手机号码所属的移动终端输出此通知信息。本文实现了对于车辆的完全自动化的智能服务,可以方便的覆盖任意城市区域,使服务范围得到有效性扩展,有效提高用户使用体验。
技术领域
本发明涉及无线通信技术领域,尤其涉及车辆智能服务系统、方法及车载终端、基站、核心网设备。
背景技术
当前是信息爆炸和智能技术快速发展的时代,随着通信技术和物联网技术的日益发展和成熟,信息一体化逐渐得到实现。城市人口急剧增加,城市车辆总量不断暴增,从而产生了巨大的城市车辆管理需求。电子技术、互联网技术、大数据处理技术的快速发展为城市车辆监控和管理提供可靠的基础技术支持。
传统的车辆进出管理方式采用人工岗哨式收费,车牌自动识别收费等,具有以下缺点:
一、收费手段落后:只支持人工收费和简单网络支付方式,并且由于覆盖范围的局限,车主支付时间也必须是实时支付,灵活性不足。
二、人工与维护成本高:收费站需要人工站岗,收费和放行等还都需要人工配置,设备维护需要人工检测,维护成本高且效率低下。
三、覆盖范围十分局限:收费站方式只能覆盖某些重要路段,而无法覆盖较大的区域。
所以需要一种自动、智能化的车辆服务方法及系统。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了车辆智能服务系统、方法及车载终端、基站、核心网设备。
本发明提供了一种车辆智能服务系统,包括车载终端、基站和核心网设备;
所述车载终端用于发送广播信号,所述广播信号包括与所述车载终端对应的车辆基础信息;
所述基站用于接收所述广播信号,将所述车辆基础信息向核心网设备发送;
所述核心网设备用于接收所述车辆基础信息,确定所述车辆基础信息所满足的服务,判定满足所述服务对应的通知条件时,查找与所述车辆基础信息对应的至少一手机号码,编辑所述服务对应的通知信息,向所述手机号码发送所述通知信息,所述通知信息用于指示所述手机号码所属的移动终端输出所述通知信息。
其中,所述广播信号为满足短距离无线传输协议的广播信号,所述基站为支持所述短距离无线传输协议的短距离信号覆盖基站。
其中,所述核心网设备还用于使用以下方法向所述手机号码发送所述通知信息:确定所述手机号码所属的基站,向所述手机号码所属的基站发送目标接收方为所述手机号码并且包含所述通知信息的信息;还用于在所述手机号码所属的基站为短距离信号覆盖基站时,使用以下方法确定所述手机号码所属的基站:确定所述手机号码所属的移动终端的定位信息,确定距离所述定位信息最近的短距离信号覆盖基站,将所述距离所述定位信息最近的短距离信号覆盖基站确定为所述手机号码所属的基站。
其中,所述通知信息包括服务提示内容,或者同时包括服务提示内容以及移动终端软件下载链接;
所述通知信息同时包括服务提示内容以及移动终端软件下载链接并且所述服务提示内容包括付费信息时,所述通知信息用于使所述移动终端从所述移动终端软件下载链接下载移动终端软件,安装所述移动终端软件,通过所述移动终端软件进行付费。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于京信网络系统股份有限公司,未经京信网络系统股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811224539.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。