[发明专利]一种用于航空钛合金支座的高效修整装置

说明书

本发明公开了一种用于航空钛合金支座的高效修整装置，包括工作台、两个转盘、修架、输座台和摆送架，两个所述转盘对称设置在所述工作台上端面两侧，且所述工作台中部上方设置垂直有L形的安装板，所述安装板上方水平设置有轨盘，且所述轨盘两端均设置有分别与两个转盘相匹配的修架。本发明的有益效果是：转盘上的十字形旋框旋转带动若干个转修座逆时针转动对座体修整，提高了该装置对座体的修整效率，且转盘与旋框以不同的旋转方向配合修整工作，增大了转修座与旋框上的磨片的触碰几率，保证该装置对座体修整更加充分、全面；通过套板对液压杆卡挡、套放，使液压杆上下移动更加平稳、牢靠，保证座体在被摆送移动时更加平稳。

技术领域

本发明涉及一种修整装置，具体为一种用于航空钛合金支座的高效修整装置，属于钛合金支座修整装置应用技术领域。

背景技术

钛合金的强度高、耐蚀性好、耐热性高，常常用于制作航空装备用的支座配件，钛合金支座在被加工时，需要修整装置对钛合金支座表面进行磨平、修整，使钛合金支座表面更加光滑，与航空装备之间的契合度、适配性更强。

现有的用于航空钛合金支座的修整装置仍然存在着许多不足之处，现有的修整装置对钛合金支座修整的效率慢，修整不够完全、充分，且修整装置使用时费时费力，工作的多样性差，修整装置对钛合金支座的加工精度差，修整装置使用的灵活性差，钛合金支座在装置上被加工时不够稳固牢靠，且修整装置工作的自动化程度低，装置在对钛合金支座加工后，不能自动对修整后的支座进行挪动、装载，不便于工作人员对修整后的支座进行收纳，装置使用时不够省时省力。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决现有的修整装置对钛合金支座修整的效率慢，修整不够完全、充分，且修整装置使用时费时费力，工作的多样性差，修整装置对钛合金支座的加工精度差，修整装置使用的灵活性差，钛合金支座在装置上被加工时不够稳固牢靠，且修整装置工作的自动化程度低，装置在对钛合金支座加工后，不能自动对修整后的支座进行挪动、装载，不便于工作人员对修整后的支座进行收纳，装置使用时不够省时省力的问题，而提出一种用于航空钛合金支座的高效修整装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于航空钛合金支座的高效修整装置，包括工作台、两个转盘、修架、输座台和摆送架，两个所述转盘对称设置在所述工作台上端面两侧，且所述工作台中部上方设置垂直有L形的安装板，所述安装板上方水平设置有轨盘，且所述轨盘两端均设置有分别与两个转盘相匹配的修架，所述工作台两侧对称设置有两个长方体形的置座，两个所述置座上端面均水平设置有输座台，两个所述输座台一端靠近工作台处均设置有摆送架，通过两个摆送架同时分别将输座台中的座体摆装入两个转盘中进行加工，摆送架在摆送座体至转座时，液压泵通过液压杆带动第三电机上升或降低高度，使摆送架能够摆送不同长度大小的钛合金支座座体至转盘上，且摆送、落放位置和高度更加精准、适宜；

其中，所述工作台两端均设置有第一电机，且所述第一电机一侧活动连接有圆柱形的卡杆，第一电机驱动卡杆卡接如转盘的夹槽中卡挡，使该装置能够定点对座体上的某个位置进行修整打磨，保证了该装置对座体修整位置的精准性；

两个所述输座台上均水平设置有内凹的运装斗，且所述运装斗两侧平行设置有两个输送带，所述输送带两端均设置有第二电机，且所述输送带上表面活动连接有若干个座体，座体即为钛合金支座，在摆送架将座体夹送到转盘上后，输座台内部的第二电机通过输送带不断带动座体移动靠近摆送架，方便摆送架将座体夹持放入转盘上进行加工，保证该装置工作的自动化程度更高；

两个所述摆送架中部均水平设置有矩形的下撑板，所述下撑板底部四角均垂直设置有圆柱形的移动柱，且所述移动柱底部垂直设置有中空的焊座，所述下撑板两端下方均纵向设置有液压泵，且所述液压泵上方贯穿设置有液压杆，摆送架在摆送座体至转座时，液压泵通过液压杆带动第三电机上升或降低高度，使摆送架能够摆送不同长度大小的钛合金支座座体至转盘上，且摆送、落放位置和高度更加精准、适宜，所述液压杆顶部设置有第三电机，且所述第三电机上方转动连接有转板，所述转板上方设置有摆臂，所述摆臂一端两侧均设置有夹爪；