[发明专利]一种一体化防撕裂汽车电池采样线束在审
| 申请号: | 201811220739.8 | 申请日: | 2018-10-19 | 
| 公开(公告)号: | CN109301143A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 | 
| 发明(设计)人: | 黎永中;黄雪林;黄福林;潘浩;曾伟 | 申请(专利权)人: | 胜蓝科技股份有限公司 | 
| 主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M10/42 | 
| 代理公司: | 东莞市奥丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44424 | 代理人: | 田小红 | 
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电芯连接 铝排 采样线束 汽车电池 防撕裂 连接片 连接器 超声焊接 激光焊接 铆钉铆接 首尾两端 一体化 负极端 正极端 撕裂 延伸 | ||
1.一种一体化防撕裂汽车电池采样线束,包括FPC板和连接在FPC板一端的CON连接器,其特征在于:还包括连接片和电芯连接铝排;所述FPC板设有若干个引出节点;所述FPC板对应每个引出节点的旁侧设有“L”形的切口且切口的一端延伸至FPC板边缘;所述连接片的一端通过超声焊接在引出节点上,另一端与电芯连接铝排通过铆钉铆接以及激光焊接;首尾两端的电芯连接铝排上分别连接有正极端片与负极端片。
2.根据权利要求1所述的一种一体化防撕裂汽车电池采样线束,其特征在于:所述FPC板为长条状的矩形;所述CON连接器安装在FPC板左端;所述引出节点设置在FPC板前后两侧且错位分布;所述电芯连接铝排通过连接片连接在FPC板的前后两侧,分为前排铝排和后排铝排;首尾两端的所述电芯连接铝排设置在所述后排铝排的左右两端;首尾两端的所述电芯连接铝排上具有一个电芯连接位;其余的所述电芯连接铝排上均设有两个电芯连接位。
3.根据权利要求2所述的一种一体化防撕裂汽车电池采样线束,其特征在于:所述后排铝排设置七个电芯连接铝排;所述前排铝排设置六个电芯连接铝排。
4.根据权利要求1所述的一种一体化防撕裂汽车电池采样线束,其特征在于:所述CON连接器上具有与FPC板插接的针脚;所述CON连接器上对应针脚一侧设有保护针脚的端壳;所述端壳通过插脚固定在FPC板上。
5.根据权利要求1所述的一种一体化防撕裂汽车电池采样线束,其特征在于:还包括底模;所述底模的材料为PI或FRI;所述电芯连接铝排粘接在底模上。
6.根据权利要求1所述的一种一体化防撕裂汽车电池采样线束,其特征在于:还包括NTC热敏电阻;所述电芯连接铝排上设有安装槽;所述NTC热敏电阻安装在安装槽内且一端焊接在FPC板上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于胜蓝科技股份有限公司,未经胜蓝科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811220739.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电池模组
- 下一篇:一种锂离子电池和电池包





