[发明专利]一种隧道二衬钢筋自动上料预弯装置及其使用方法在审
申请号: | 201811212367.4 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN109365673A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 王更峰;焦贤福 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00;B21F23/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 王春娇 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形骨架 喂料平台 自动上料 钢筋 液压翻转系统 传送装置 上料装置 预弯装置 喂料口 衬砌 二衬 喂料 电机 隧道 内壁加工 内壁两侧 施工效率 液压传力 传动轴 滚动轮 滚动轴 进料口 高端 上料 腰处 预弯 坡度 自动化 | ||
一种隧道二衬钢筋自动上料预弯装置及其使用方法,其中的装置包括喂料传送装置、环形上料装置和液压翻转系统,喂料传送装置包括喂料平台(1)和电机Ⅰ,喂料平台(1)高端安装有传动轴(2),且喂料平台(1)该端设置有喂料口,环形上料装置包括环形骨架(3),环形骨架(3)安装在喂料口前方,且环形骨架(3)进料口与水平面的夹角和喂料平台(1)坡度相同,环形骨架(3)内壁加工有滚动轮(4),且在环形骨架(3)内壁两侧拱腰处安装有滚动轴(5),液压翻转系统包括液压传力杆(6)和电机Ⅱ(7)。使用方法指明对衬砌钢筋(10)进行自动上料预弯过程。实现了衬砌钢筋(10)上料自动化,且提高了施工效率和质量。
技术领域
本发明涉及一种上料装置,更具体的说涉及一种隧道二衬钢筋自动上料预弯装置及其使用方法,属于隧道衬砌施工技术领域。
背景技术
目前,随着我国高铁的飞速发展,隧道越来越多。随着工程质量及标准化施工要求不断提高,隧道衬砌钢筋施工所需的人力物力也不断增加,安全风险不断提高;但是,由于隧道断面大、二衬钢筋数量多且弧度长、工序交错复杂等原因,传统的人工上料的方法,使得人工消耗较大、工人劳动量大且工效低,且存在巨大安全风险,因此已经无法满足施工需求。
发明内容
本发明的目的在于针对现有的二衬衬砌钢筋人工上料方法存在的施工功效低人力投入大、人工劳动量大、安全风险高等问题,提供一种隧道二衬钢筋自动上料预弯装置及其使用方法。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:一种隧道二衬钢筋自动上料预弯装置,包括喂料传送装置、环形上料装置和液压翻转系统,所述喂料传送装置包括喂料平台和电机Ⅰ,所述的喂料平台为一坡度平台,喂料平台安装在防水板台车一侧,喂料平台高端安装有传动轴,且喂料平台该端设置有喂料口,所述的传动轴与电机Ⅰ相连接,所述的环形上料装置包括环形骨架,所述的环形骨架一端为进料口,环形骨架另一端为出料口,环形骨架安装在喂料平台的喂料口前方,环形骨架进料口与喂料口同一高度,且环形骨架进料口与水平面的夹角和喂料平台坡度相同,环形骨架内壁加工有滚动轮,且在环形骨架内壁两侧拱腰处安装有滚动轴,所述的液压翻转系统包括液压传力杆和电机Ⅱ,所述的液压传力杆一端和电机Ⅱ相连接,液压传力杆另一端与环形骨架相连接。
所述的环形骨架通过旋转轴铰接在防水板台车上。
所述喂料平台上的喂料口为由多个相间布置的定位滚轮构成。
一种隧道二衬钢筋自动上料预弯装置的使用方法,包括下面的步骤:步骤一、将衬砌钢筋放入喂料平台上;步骤二、开启电机Ⅱ,电机Ⅱ通过液压传力杆将环形骨架调整倾斜,确保环形骨架进料口与水平面的夹角与喂料平台坡度一致,关闭电机Ⅱ;步骤三、开启电机Ⅰ带动传动轴转动;步骤四、开启环形骨架内滚动轴电机,带动滚动轴转动;步骤五、将喂料平台上的衬砌钢筋插入定位滚轮中,伸入至喂料平台的传动轴上,通过传动轴将衬砌钢筋传入自环向骨架;步骤六、通过环向骨架内滚动轮和滚动轴滚动将衬砌钢筋预弯并传送至环向骨架另一端;步骤七、开启电机Ⅱ,通过液压传力杆将环形骨架由倾斜调整为与隧道线路方向垂直;步骤八、从环向骨架内取出衬砌钢筋进行绑扎即可。
与现有技术相比较,本发明的有益效果是:
1、本发明中喂料平台的传动轴将衬砌钢筋传送出去,且衬砌钢筋通过环形骨架进行预弯并传送到位。因此实现了衬砌钢筋上料自动化,节省了人工,降低工人劳动量,经济、实用、简便;且提高了施工效率和质量,提高了隧道高空安全系数。
2、本发明中环形骨架合理利用了施工空间,减少了车辆进出对衬砌钢筋间的作业干扰,同时相应降低了作业干扰产生的安全风险。
3、本发明利用环形骨架自动上料预弯,使得衬砌钢筋施工机械化、标准化。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明中液压翻转系统示意图。
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