[发明专利]一种剖分式内胆玻璃钢S型进气道成型方法

说明书

本发明公开了一种剖分式内胆玻璃钢S型进气道成型方法，首先定制一个整体的阳模、一个对合阴模和一个内胆闭合模；再进行内胆制作：在阳模上先铺放玻璃钢1/3的设计总层数，固化后在一侧剖开，从阳模上取下，即为内胆；接着补层铺贴与固化：将内胆装在内胆闭合模上，在剖开处采用梯层式补层进行粘合并固化；然后以此内胆为模具，在其上继续铺放剩余设计层，在未固化的状态下整体取下放入对合阴模中，闭合阴模压制成型，固化后取模即成型处为内外表面均光顺的S型玻璃钢进气道。本发明采用阳模、对合阴模、内胆闭合模，使得玻璃钢S型进气道的内表面光顺、外表面光顺，容易脱模，可解决S性进气道脱模问题，且保证进气道内外表面均光顺。

技术领域

本发明涉及一种进气道成型方法，尤其涉及一种剖分式内胆玻璃钢S型进气道成型方法。

背景技术

玻璃钢S型进气道因其质轻、高强的特点在航空航天飞行器、导弹上大量应用（图1）。进气道要求内表面必须光顺，故必须依托模具成型。但由于其为S型，整体模具是无法脱模的。

现有成型技术主要有两种：

一种是分体式模具，在模具表面铺好进气道后，将模具分解逐块取出。这种方法模具造价极高，且多次拼装，模具分块间易产生拼缝和阶差，极大影响进气道内表面质量；

另一种方法是采用水溶性模具，在模具上铺好进气道后，用水将芯模冲洗掉。它的缺点是每一个产品都要做一套水溶模具，污染环境，且造价过高，生产效率低。

在这样的技术背景下，对于复合材料S型进气道这样形状复杂、尺寸变化多、难脱模、内表面要求光顺的产品，必须在现有的成型工艺上做出突破。

发明内容

为解决原阶梯轴外圆磨削夹持困难、同轴度加工不到位等的技术问题，本发明提供一种剖分式内胆玻璃钢S型进气道成型方法。

本发明采用的技术方案：

一种剖分式内胆玻璃钢S型进气道成型方法，其特征在于，包括以下步骤：

（1）订制模具：定制一个整体的阳模、一个对合阴模和一个内胆闭合模；

（2）进行内胆制作：在阳模上先铺放玻璃钢1/3的设计总层数，固化后在一侧剖开，从阳模上取下，即为内胆；

（3）补层铺贴与固化：将内胆装在内胆闭合模上，在剖开处采用梯层式补层进行粘合并固化；

（4）然后以此内胆为模具，在其上继续铺放剩余设计层，在未固化的状态下整体取下放入对合阴模中，闭合阴模压制成型，固化后取模即成型处为内外表面均光顺的S型玻璃钢进气道。

进一步的，所述阳模包括S型模体和与S型模体两端连接的定位支座。

进一步的，所述对合阴模由两半模组成，每个半模内开有S型槽道。

在步骤（3）中，固化后在一侧剖开，剖开处为玻璃钢铺贴时拼缝位置。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明采用阳模、对合阴模、内胆闭合模，使得玻璃钢S型进气道的内表面光顺、外表面光顺，容易脱模，无需采用分体模具，无需水溶性模具，仍可解决S性进气道脱模问题，且保证进气道内外表面均光顺。

附图说明

图1是S型复合材料进气道外形示意图。

图2是本发明阳模结构示意图。

图3是本发明对合阴模整体结构示意图。

图3a是本发明对合阴模一半模的结构示意图。

图4是本发明内胆闭合模结构示意图。

图5是本发明内胆铺层示意图。

图6是本发明内胆补层示意图。