[发明专利]一种后门板组件及其车辆免检标签自助发放机

说明书

本发明公开了一种后门板组件及其车辆免检标签自助发放机，其后门板组件包括，后门板，后门板一侧通过后门合页与侧板铰接、另一侧安装有后门锁；下背板靠近后门板一端设置有后下锁板，上背板靠近后门板一端上设置有后上锁板，后下锁板和后上锁板分别与后锁杆一端装配，从而对后门板形成锁紧；后锁杆另一端与后锁连接杆一端铰接，后锁连接杆另一端与后锁驱动杆一端装配连接，后锁驱动杆另一端装入后门锁内；驱动后锁驱动杆与后锁连接杆装配一端上设置有后锁装配槽，后锁装配槽与后锁连接块装配固定，后锁连接块设置在后锁连接杆上。本发明能够实现六年免检标签的自助打印、领取，从而降低窗口人员的劳动强度，提高办事效率。

技术领域

本发明涉及一种自助机，特别是涉及一种后门板组件及其车辆免检标签自助发放机。

背景技术

随着互联网技术和自助服务技术的日益发达，自助服务机已经成为服务商或服务方大量采购、使用的机器。其具有24小时随时处理、不停歇、出错率极低、效率高等优点。目前在银行、政府的服务性部门已经获得了广泛的使用。通过自助机可以有效降低窗口人员的工作压力，而且几乎可以避免人为操作的误差，同时一台自助机至少等于两个窗口人员的工作效率，而且其成本与工作人员的薪资待遇成本相比是大大偏低的。

目前自助机主要出现在银行业务内，同时政府部门也有一部分自助机可进行简单业务的处理。而且政府出于稳定性、出错率、信息保密等方面的考虑目前并没有大量推广使用自助机。这就造成了政府工作人员偏多、工作量大，而且出错率高。

但是经过申请人研究发现，其实很多业务可以由及其替代，比如复印、证件照采集、文件照采集、车辆六年免检标签打印等，这些信息并不是需要过度保密的，而且都是机械性操作，如果采用人工处理，势必增加操作人员的劳动强度，而且效率偏低。

因此申请人提出一种后门板组件及其车辆免检标签自助发放机，其能够实现车辆六年免检标签的自助打印、发放，从而提高办事效率，同时降低窗口人员的劳动强度。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种后门板组件及其车辆免检标签自助发放机。

为实现上述目的，本发明提供了一种后门板组件，包括，后门板，所述的后门板一侧通过后门合页与侧板铰接、另一侧安装有后门锁；

下背板靠近后门板一端设置有后下锁板，上背板靠近后门板一端上设置有后上锁板，所述的后下锁板和后上锁板分别与后锁杆一端装配，从而对后门板形成锁紧；

所述的后锁杆另一端与后锁连接杆一端铰接，后锁连接杆另一端与后锁驱动杆一端装配连接，后锁驱动杆另一端装入后门锁内；

所述的驱动后锁驱动杆与后锁连接杆装配一端上设置有后锁装配槽，所述的后锁装配槽与后锁连接块装配固定，所述的后锁连接块设置在后锁连接杆上。

优选地，所述的后门板内侧分别固定有第一后加强钢和后连接钢，所述的后连接钢两端分别与第一后加强钢装配固定。

优选地，所述的后门锁，包括，后锁外壳，后锁外壳内安装有后锁隔板，后锁驱动杆穿过后锁隔板后与后锁推拉杆一端通过第一后锁销铰接，所述的后锁推拉杆中间部分通过第二后锁销与后锁外壳铰接，且后锁推拉杆另一端与后锁拉绳一端装配固定，后锁拉绳另一端与后锁轮连接固定，所述的后锁轮固定在后锁芯上。

优选地，所述的后锁驱动杆上还设置有后锁凸环，所述的后锁凸环与后锁隔板之间设置有后锁弹簧，所述的后锁弹簧用于对后锁驱动杆产生向外的推力。

优选地，所述的后锁推拉杆与第一后锁销装配处设置有让位槽，所述的第一后锁销装入让位槽内。

优选地，两根后锁拉绳分别与后锁轮的切线端连接固定。

优选地，两根后锁拉绳分别与后锁轮水平直径与圆周外壁交叉处连接固定。