[发明专利]一种汽车锁扣夹具装置

说明书

本发明公开了一种汽车锁扣夹具装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个固定块，两个所述固定块的侧壁的第二装置腔，所述第二装置腔的内壁转动连接有蜗杆，所述固定块的上端固定连接有第一驱动电机，所述蜗杆远离第二装置腔内壁的一端贯穿第二装置腔的内壁并与第一驱动电机输出轴的末端固定连接，所述第二装置腔的内壁转动连接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆相互啮合。本发明便于物料的搬运和移动，通过驱动电机转动带动蜗杆转动，蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮转动带动圆筒转动，圆筒转动带动与之螺纹连接的第一螺纹杆移动，进而将锁扣夹住，通过设置缓冲装置，在夹具的运输时可以有效的保护夹具，防止震动过大使夹具损坏。

技术领域

本发明涉及夹具技术领域，尤其涉及一种汽车锁扣夹具装置。

背景技术

安全带锁扣作为安全带的部件，在驾驶员驾驶过程中也起到非常重要的辅助安全保护作用。在国内外都有强制法规要求，因为它的质量直接影响到驾驶员和乘客的生命安全，所以在装车之前必须对其各种性能进行检测，如使用寿命等。

因此在试验过程中需要一种专门对安全带锁扣进行夹持的装置对其进行夹持，使其在试验过程中不易松动，同时便于锁扣的拿取搬运，从而保证试验结果。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车锁扣夹具装置，其通过卷扬机释放绳索使拉杆下降，然后通过机械手将锁扣夹住夹住，并通过卷扬机将绳索收起，将锁扣放置在两个夹板之间，便于物料的搬运和移动；通过驱动电机转动带动蜗杆转动，蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮转动带动圆筒转动，圆筒转动带动与之螺纹连接的第一螺纹杆移动，进而将锁扣夹住；通过转轮转动带动第二转轴转动，第二转轴转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动第一转轴转动，第一转轴转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动与之啮合的第二齿轮转动，第二齿轮转动带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆转动使固定杆上升，方便调整夹具的高度；通过设置缓冲装置，在夹具的运输时可以有效的保护夹具，防止震动过大使夹具损坏。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车锁扣夹具装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个固定块，两个所述固定块的侧壁的第二装置腔，所述第二装置腔的内壁转动连接有蜗杆，所述固定块的上端固定连接有第一驱动电机，所述蜗杆远离第二装置腔内壁的一端贯穿第二装置腔的内壁并与第一驱动电机输出轴的末端固定连接，所述第二装置腔的内壁转动连接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆相互啮合，所述固定块的侧壁设有与第二装置腔连通的第一圆腔，所述第一圆腔内设有圆筒，所述圆筒固定连接在蜗轮远离第二装置腔内壁的一端，所述圆筒内设有第一螺纹杆，所述圆筒的内壁设有与第一螺纹杆相配合的内螺纹，所述第一螺纹杆远离圆筒的一端固定连接有夹板，所述底座的上端还安装有搬运机构，所述底座的下端安装有升降装置，所述底座的下端中部固定连接有安装块的下端设有凹槽，所述凹槽相对的内壁均设有滑槽，所述滑槽相对的内壁固定连接有导向杆，所述凹槽内滑动连接有两个固定件，两个所述固定件均套设在导向杆上，两个所述固定件之间设有缓冲装置。

优选地，所述搬运机构包括固定在底座上端的两个支撑杆，两个所述支撑杆之间通过电动滑轨连接有竖杆，所述竖杆的侧壁设有凹槽，所述凹槽内安装有卷扬机，所述竖杆的下端贯穿设有拉杆，所述拉杆的上端通过绳索固定连接在卷扬机上，所述拉杆的上端侧壁固定连接有限位件，所述拉杆的下端固定连接有机械手。