[发明专利]滑动凸轮模块和凸轮轴以及盖罩模块

说明书

本发明涉及滑动凸轮模块和凸轮轴以及盖罩模块。该滑动凸轮模块具有至少一个滑动凸轮以及用于支承滑动凸轮的封闭的轴承元件，该滑动凸轮具有至少一个凸轮段，该凸轮段包括凸轮型线彼此不同的至少两个凸轮，该轴承元件可旋转且不可轴向移动地布置在滑动凸轮上，其中该轴承元件具有用于容纳锁定装置的至少一个部分的容纳区域，该锁定装置用于将滑动凸轮锁定在轴向位置。该凸轮轴具有至少一个相应的滑动凸轮模块以及轴，滑动凸轮模块抗扭地且在轴向方向上沿该轴的纵向轴线可移动地布置在该轴上。该盖罩模块具有气缸盖罩以及封闭的轴承元件，该轴承元件包括用于容纳锁定装置的至少一个部分的容纳区域，该锁定装置用于将滑动凸轮锁定在轴向位置。

技术领域

本发明涉及用于凸轮轴的滑动凸轮模块，其中该滑动凸轮模块具有用于支承滑动凸轮模块的滑动凸轮的轴承元件。此外，本发明还涉及具有相应的滑动凸轮模块的凸轮轴以及具有气缸盖罩和布置在该气缸盖罩中的轴承元件的盖罩模块。

背景技术

可被视为基本上已知的是，为了支承滑动凸轮，特别是为了径向地支承滑动凸轮，要么通过将相应的轴承布置在滑动凸轮上来直接支承滑动凸轮本身，要么通过经由凸轮轴的驱动轴支承滑动凸轮来间接地支承滑动凸轮本身。同样可被视为基本上已知的是，可以通过弹簧-球机构确保将滑动凸轮锁定在其相应的位置，该弹簧-球机构将滑动凸轮从轴的轴向轴承(Axiallager)开始固定在相应切换的轴向位置。对此可替代地，可被视为基本上已知的是，该闭锁装置(Rastierung)将滑动凸轮轴向加载地朝向止动面拉，以减少公差链。但是，由此会在整个系统中产生额外的摩擦。

滑动凸轮的闭锁装置例如在DE10 2011 050 484 A1、DE10 2012 103 751 A1和DE10 2012 111 856 A1中示出。在这些文档中分别描述了内燃机，其具有气缸盖(Zylinderkofp)和与该气缸盖相对地分开构成的或与该气缸盖成一体式构成的气缸盖(Zylinderdeckel)。为了驱动换气阀，使用可旋转安装的凸轮轴，该凸轮轴具有可在凸轮轴上轴向移动的至少一个滑动凸轮。在此，滑动凸轮包括闸门部分(Kulissenabschnitt)，该闸门部分具有在闸门部分的外侧面上构成的用于使相应的滑动凸轮轴向移动的槽。在这种情况下，被致动的销啮合进滑动凸轮的槽中。为了沿轴向方向，特别是沿轴的纵向方向锁定滑动凸轮，使用一种装置，该装置构成或布置在闸门部分的区域中。也可以使用致动器的用于驱动滑动凸轮所应用的销来闭锁滑动凸轮本身。然而，在上述文档中公开的、用于实现滑动凸轮的闭锁的实施形式需要多个可彼此有效连接的装置或元件，由此也对致动器的销产生强负载以实现滑动凸轮的轴向移动。

径向轴承的应用，特别是布置在气缸盖罩中的径向轴承的应用可从DE10 2009049 464 A1中获悉。在该文档中示出了内燃机的气缸盖，在该气缸盖上布置的径向轴承装置被设置用于凸轮轴。凸轮轴可旋转地安装在气缸盖上以实现阀驱动。这些径向轴承装置被设计成轴承座，并且分别包括轴承环形体。

发明内容

因此，本发明的任务在于，至少部分地排除上面所描述的不足。特别地，本发明的任务在于，提供一种用于凸轮轴的滑动凸轮模块以及用于布置在气缸盖罩中的相应的凸轮轴和具有至少一个气缸盖罩的相应的盖罩模块，它们以简单且低成本的方法和方式实现了致动器销和切换闸门(Schaltkulisse)之间的公差链的减小。此外，本发明的任务还在于，避免凸轮轴的轴内的锁定孔以实现锁定装置的布置或接合，从而减小轴的切口效应并最小化轴的加工成本。

上述任务通过具有以下所述的特征的用于凸轮轴的滑动凸轮模块以及通过具有以下所述的特征的具有至少一个滑动凸轮模块的凸轮轴得以解决。此外，上述任务还通过具有以下所述的特征的用于布置在内燃机的气缸盖上的盖罩模块得以解决。本发明的其它特征和细节从从属权利要求、说明书和附图中获悉。在此，结合根据本发明的滑动凸轮模块或根据本发明的凸轮轴或根据本发明的盖罩模块所描述的那些特征和细节当然也适用于与根据本发明的盖罩模块或根据本发明的凸轮轴或根据本发明的滑动凸轮模块结合，使得在对各个发明方面的公开内容方面总是相互参照或者可以相互参照。