[发明专利]一种多功能路基检测尺及其使用方法

权利要求书

1.一种多功能路基检测尺，包括第一尺身(1)，其特征在于，所述第一尺身(1)的顶部固定安装有水准气泡(3)，且第一尺身(1)的一侧转动安装有第二尺身(2)，所述第一尺身(1)靠近第二尺身(2)的一侧开设有一侧设置为开口的第一移动槽(4)，第一移动槽(4)内滑动安装有移动块(5)，移动块(5)靠近第二尺身(2)的一侧固定安装有第一固定块(6)，所述第二尺身(2)靠近第一尺身(1)的一侧开设有第一固定槽(8)，第一固定块(6)与第二固定槽(8)相卡装，所述第一尺身(1)和第二尺身(2)相互远离的一侧均转动安装有第一支座(9)，两个第一支座(9)的下方均设有第二支座(17)，所述第一尺身(1)和第二尺身(2)相互远离的一侧均开设有一侧设置为开口的第二移动槽(10)，第二移动槽(10)内滑动安装有第二固定块(11)，所述第一支座(9)的顶部开设有一侧设置为开口的第三移动槽(13)，第三移动槽(13)内滑动安装有第三固定块(14)，两个第三固定块(14)相互靠近的一侧均开设有卡槽(15)，两个第二固定块(11)分别与两个卡槽(15)相卡装，两个第二支座(17)的顶部开设有滑槽(18)，两个第一支座(9)的底部均固定安装有滑板(19)，滑板(19)与滑槽(18)的侧壁滑动连接，两个第二支座(17)相互远离的一侧均开设有转动孔(20)，两个转动孔(20)内均螺纹安装有锁紧螺栓(21)，两个锁紧螺栓(21)相互靠近的一侧分别与两个滑板(19)相互远离的一侧相接触，两个第二支座(17)相互靠近的一侧均固定安装有刻度尺(23)，两个滑板(19)相互靠近的一侧均固定安装有指针(22)，两个指针(22)分别与两个刻度尺(23)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种多功能路基检测尺，其特征在于，所述第一尺身(1)的一侧滑动安装有第一推动块(7)，第一推动块(7)靠近第一尺身(1)的一侧与移动块(5)相焊接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能路基检测尺，其特征在于，所述第一尺身(1)与第二尺身(2)的同一侧均滑动安装有第二推动块(12)，两个第二推动块(12)分别与两个第二固定块(11)相焊接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能路基检测尺，其特征在于，两个第一支座(9)的一侧均滑动安装有第三推动块(16)，两个第三推动块(16)分别与两个第三固定块(14)相焊接。

5.根据权利要求1所述的一种多功能路基检测尺，其特征在于，两个滑槽(18)的底部内壁上均固定安装有导向杆(24)，两个滑板(19)的底部均开设有导向槽(25)，导向杆(24)与导向槽(25)的侧壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能路基检测尺，其特征在于，两个第二支座(17)相互靠近的一侧均开设有滑孔，两个滑孔分别与两个滑槽(18)相连通，两个指针(22)相互靠近的一端分别贯穿两个滑孔。

7.根据权利要求1所述的一种多功能路基检测尺，其特征在于，两个转动孔(20)内均固定安装有承载块，两个锁紧螺栓(21)分别与两个承载块螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种多功能路基检测尺，其特征在于，所述第一尺身(1)靠近第二尺身(2)的一侧转动安装有第一转轴，第二尺身(2)与第一转轴固定连接，第一尺身(1)和第二尺身(2)相互远离的一侧底部均转动安装有第二转轴，两个第一支座(9)分别与两个第二转轴固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种多功能路基检测尺的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：首先检测的路基需要一个必要条件，道路中心线沿线高程需为已知条件，在使用检测尺前需采用水准仪或借助其他仪器对中心线高程点进行采集处理；

S2：在确定中心线沿线分布的点位高程之后，将检测尺放置在需检测路基面上，与道路中心线垂直，与道路横线平行，随后调节直尺两端支座高度，利用水准气泡进行调平，保证直尺上表面处于同一高程平面上；

S3：根据所需要的检测频率对尺到路床顶的距离进行测量，在确定尺到路床顶的距离之后，将数据整理成册，再确定尺本身的“尺宽”；

S4：尺到路床顶的距离确定，可以精确的计算出该处路床的横坡值大小，中心点高程确定，尺宽确定，可以精确计算得出已测出尺到路床顶距离的点的高程，计算过程如下：

某一点尺到路床顶的距离÷中心点至该处的距离x100％＝该处的横坡值；

中心点高程+中心点尺到路床顶距离+尺宽＝检测尺高程；

检测尺高程-尺宽-某一点尺至路床顶的距离＝该点实测高程。