[发明专利]用于新能源汽车的电池组箱

说明书

本发明公开一种用于新能源汽车的电池组箱，包括安装盒体、电池组、盖板、弹性绳、主气囊和若干个侧气囊，所述安装盒体上部具有一向上开口的置物腔，所述电池组位于置物腔内，一支撑板位于电池组的下方并与其下表面接触，此支撑板下表面安装有一升降杆；所述安装盒上表面位于置物腔两侧分别设置有安装槽、螺纹孔，所述盖板一端通过一嵌入安装槽的通孔内支杆安装到安装盒体一端；所述支撑板与安装盒体之间对称设置有至少2对导向凸块和导向凹槽，从而使得支撑板可沿安装盒体的侧壁滑动；所述弹性绳缠绕电池组上部，此弹性绳与电池组之间设置有一橡胶圈。本发明减少了汽车行驶过程中的刚性碰撞，也增强给予侧气囊的气压，大大减少了汽车行驶过程中的刚性碰撞。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的电池组箱。

背景技术

随着新能源汽车工业的发展，在人们的日常生活中，新能源汽车的使用越来越普遍，在电池在安装过程中，电池的组装是必不可少的加工工序，在电池组装完成以后，电池需要固定，确保电池具有较高的稳定性能。

现有技术是用螺丝和螺帽简单的将电池组固定在汽车上，随着汽车的行驶，可能会使电池组与汽车上的安装部件碰撞造成损伤，从而引起汽车故障。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于新能源汽车的电池组箱，该用于新能源汽车的电池组箱固定了电池组的位置，使得电池组与汽车上的安装部件之间有一定的缓冲作用，大大减少了汽车行驶过程中的刚性碰撞，保护电池组不被损伤。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种用于新能源汽车的电池组箱，包括安装盒体、电池组、盖板、弹性绳、主气囊和若干个侧气囊，所述安装盒体上部具有一向上开口的置物腔，所述电池组位于置物腔内，一支撑板位于电池组的下方并与其下表面接触，此支撑板下表面安装有一升降杆，所述升降杆与置物腔底部的通孔之间设置有一滑套，此支撑板与置物腔底部之间围绕升降杆等间隔地设置有至少3根弹性机构，此弹性机构进一步包括活塞杆、筒形基座和第一弹簧，此活塞杆下部嵌入筒形基座的中心孔内，从而形成一气腔，所述第一弹簧位于气腔内并位于内活塞杆下端与筒形基座底部之间，且活塞杆与筒形基座内壁之间具有一密封圈，此活塞杆上端具有一与支撑板下表面接触的托板；

所述安装盒上表面位于置物腔两侧分别设置有安装槽、螺纹孔，所述盖板一端通过一嵌入安装槽的通孔内支杆安装到安装盒体一端，此盖板另一端设置有一可旋入螺纹孔的螺栓，此位于安装槽内且在支杆侧表面的凸缘与安装槽顶部之间套装有一第二弹簧，此盖板中部设置有供嵌入置物腔内的弹性挤压块；

所述支撑板与安装盒体之间对称设置有至少2对导向凸块和导向凹槽，从而使得支撑板可沿安装盒体的侧壁滑动，该升降杆活动地贯穿置物腔的底部且其下端从置物腔的底部延伸出，左滚筒、右滚筒各自的轴芯部可旋转地安装于固定于安装盒体底部的支撑杆上，所述升降杆的下端位于左滚筒、右滚筒之间，固定于升降杆下端的左齿条、右齿条分别与位于左滚筒、右滚筒各自端部的齿轮啮合连接；

至少3根侧管道位于安装盒体与置物腔之间，一底管道位于支撑板与安装盒体底部之间，所述侧管道下端嵌入置物腔内并与底管道连通，所述主气囊位于支撑板与安装盒体底部之间且密封包覆于底管道上，位于主气囊内的底管道区域开有若干个第一通孔，所述置物腔侧壁上开有若干个安装通孔，此安装通孔沿侧壁周向和竖直方向均匀分布，若干个所述侧气囊位于置物腔内侧壁上并通过安装通孔与侧管道连通，所述筒形基座的下部两侧设置有通气嘴，此通气嘴通过支管与主气囊连通；

所述弹性绳缠绕电池组上部，此弹性绳与电池组之间设置有一橡胶圈，缠绕后弹性绳的左端和右端分别经过安装于安装盒体的左导轮、右导轮连接到左滚筒、右滚筒上，所述左导轮、右导轮与橡胶圈齐平。

上述技术方案中进一步改进的方案如下：

1. 上述方案中，所述导向凸块位于支撑板上，所述导向凹槽位于安装盒体的侧壁上。