[发明专利]汽车后备箱

说明书

本发明公开了一种汽车后备箱，包括：车体和设置在车体上端的后备箱，在所述后备箱内设置有左滑动限位板和右滑动限位板，在所述后备箱的内部上端设置有上滑轨，在所述后备箱的内部下端设置有下滑轨，所述左滑动限位板和右滑动限位板的上端滑动设置在上滑轨上，所述左滑动限位板和右滑动限位板的下端滑动设置在下滑轨上，在所述上滑轨上端的后备箱内设置有横向螺杆，所述横向螺杆的左半段和右半段螺纹方向相反，所述横向螺杆的两端通过轴承座转动设置在后备箱上，在所述横向螺杆伸出轴承座的一端上设置有从动锥齿轮，在所述后备箱内设置有伺服减速电机。

技术领域

本发明涉及到一种汽车配件，尤其涉及一种汽车后备箱。

背景技术

随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，尤其在汽车配件方面，人们更加注重细节的设计，汽车后备箱就是汽车配件中的一种。在汽车后备箱使用的过程中，放置在汽车后备箱内的物品会随着汽车的运动左右晃动，遇到易碎物品很容易损坏，造成不必要的损失。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种安全可靠的汽车后备箱。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：汽车后备箱，包括：车体和设置在车体上端的后备箱，在所述后备箱内设置有左滑动限位板和右滑动限位板，在所述后备箱的内部上端设置有上滑轨，在所述后备箱的内部下端设置有下滑轨，所述左滑动限位板和右滑动限位板的上端滑动设置在上滑轨上，所述左滑动限位板和右滑动限位板的下端滑动设置在下滑轨上，在所述上滑轨上端的后备箱内设置有横向螺杆，所述横向螺杆的左半段和右半段螺纹方向相反，所述横向螺杆的两端通过轴承座转动设置在后备箱上，在所述横向螺杆伸出轴承座的一端上设置有从动锥齿轮，在所述后备箱内设置有伺服减速电机，在所述伺服减速电机的电机轴上设置有与从动锥齿轮相互啮合的主动锥齿轮，在所述左滑动限位板和右滑动限位板的上端分别设置有与横向螺杆相互配合的横向螺套，在所述左滑动限位板和右滑动限位板面向后备箱中心线的一侧上分别均匀设置有若干气囊，在所述左滑动限位板和右滑动限位板内分别设置有风道，所述风道的上端为封闭结构，所述风道的下端伸入车体内，所述气囊分别通过充气嘴与风道相互连通，所述风道的下端分别通过软管与出风管相互连通，所述出风管与风机的出风口相连接，在所述出风管上设置有气动阀，所述风机的进风口通过进风管与车体的外部相互连通，所述风机固定安装在车体内，所述风机与设置在车体内的驱动装置相连接。

本发明的优点是：上述汽车后备箱，能够对汽车后备箱内的物品进行有效缓冲限位，防止物品在汽车运动的过程中左右晃动，保证物品不受损坏，安全可靠。

附图说明

图1为本发明汽车后备箱的结构示意图。

图中：1、车体，2、后备箱，3、左滑动限位板，4、右滑动限位板，5、上滑轨，6、下滑轨，7、横向螺杆，8、轴承座，9、从动锥齿轮，10、伺服减速电机，11、电机轴，12、主动锥齿轮，13、横向螺套，14、气囊，15、风道，16、充气嘴，17、软管，18、出风管，19、风机，20、气动阀，21、进风管，22、驱动装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。