[发明专利]一种具有减震功能的家用三轮车在审

专利信息
申请号: 201811178953.1 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN109367669A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 许敬东 申请(专利权)人: 淮北市金鑫电动车有限公司
主分类号: B62K7/04 分类号: B62K7/04;B62K5/06
代理公司: 安徽力澜律师事务所 34127 代理人: 王际复;张志宏
地址: 235058 安徽省淮北市杜集*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 底支撑板 连接圆环 存储箱 减震功能 三轮车架 橡胶支柱 固接块 插杆 插设 三轮车 装配 安装方便 两侧外壁 上下表面 锁紧连接 固定套 锁紧块 支撑板 底端 固接 缓冲 竖直 装设
【说明书】:

发明公开了一种具有减震功能的家用三轮车,包括:三轮车架,所述三轮车架上固定安装设有底支撑板,所述底支撑板的右侧上方设有存储箱,所述存储箱的底面上固定安装设有多个第一连接圆环块,多个所述的第一连接圆环块固定套设装配安装橡胶支柱的顶端,所述橡胶支柱的底端固定插设安装在第二连接圆环块内,所述第二连接圆环块固定安装设置在底支撑板上,所述存储箱的两侧外壁上分别固接设有固接块,所述固接块上固定竖直插设安装有插杆,所述插杆通过两个锁紧块与底支撑板的上下表面相锁紧连接。采用本技术方案,其结构简单,装配安装方便,存储箱与底支撑板之间缓冲连接牢靠,稳定性较高。

技术领域

本发明涉及家用三轮车的技术领域,尤其涉及一种具有减震功能的家用三轮车。

背景技术

家用三轮车因其稳定性较高,普及使用度较高,但现有的家用三轮车的存储箱多是与三轮车架相固定连接,其减震功能较差,使得在长时间使用过程中,容易对三轮车架进行损坏,从而影响家用三轮车的使用寿命。为此,我们设计一种具有减震功能的家用三轮车。

发明内容

为解决现有技术方案的缺陷,本发明公开了一种具有减震功能的家用三轮车。

本发明公开了一种具有减震功能的家用三轮车,包括:三轮车架、底支撑板、存储箱、第一连接圆环块、第二连接圆环块、橡胶支柱、固接块、插杆,所述三轮车架上固定安装设有底支撑板,所述底支撑板的右侧上方设有存储箱,所述存储箱的底面上固定安装设有多个第一连接圆环块,多个所述的第一连接圆环块固定套设装配安装橡胶支柱的顶端,所述橡胶支柱的底端固定插设安装在第二连接圆环块内,所述第二连接圆环块固定安装设置在底支撑板上,所述存储箱的两侧外壁上分别固接设有固接块,所述固接块上固定竖直插设安装有插杆,所述插杆通过两个锁紧块与底支撑板的上下表面相锁紧连接。

优选的,所述底支撑板上还固接设有倾斜状态的扶手杆,所述扶手杆与存储箱的左侧壁之间通过布袋封装。

有益效果是:其结构简单,装配安装方便,存储箱与底支撑板之间缓冲连接牢靠,稳定性较高。

附图说明

图1是本发明一种具有减震功能的家用三轮车的结构示意图。

其中:1-三轮车架;2-底支撑板;3-存储箱;4-第一连接圆环块;5-第二连接圆环块;6-橡胶支柱;7-固接块;8-插杆;9-锁紧块;10-扶手杆;11-布袋。

具体实施方式

如图1所示,本发明公开了一种具有减震功能的家用三轮车,包括:三轮车架1、底支撑板2、存储箱3、第一连接圆环块4、第二连接圆环块5、橡胶支柱6、固接块7、插杆8,所述三轮车架1上固定安装设有底支撑板2,所述底支撑板2的右侧上方设有存储箱3,所述存储箱3的底面上固定安装设有多个第一连接圆环块4,多个所述的第一连接圆环块4固定套设装配安装橡胶支柱6的顶端,所述橡胶支柱6的底端固定插设安装在第二连接圆环块5内,所述第二连接圆环块5固定安装设置在底支撑板2上,所述存储箱3的两侧外壁上分别固接设有固接块7,所述固接块7上固定竖直插设安装有插杆8,所述插杆8通过两个锁紧块9与底支撑板3的上下表面相锁紧连接。

所述底支撑板2上还固接设有倾斜状态的扶手杆10,所述扶手杆10与存储箱3的左侧壁之间通过布袋11封装,设置布袋11封装的空间可用于存纳一些小件物件。

本发明是这样实施的:通过在三轮车架1上固定底支撑板2,底支撑板2与存储箱3之间通过多个橡胶支柱6相缓冲连接,具有高强度的缓冲性能,且存储箱3两侧固接的固接块7通过插杆8与底支撑板2相连接,使得存储箱3与底支撑板2之间缓冲连接牢靠。采用本技术方案,其结构简单,装配安装方便,存储箱与底支撑板之间缓冲连接牢靠,稳定性较高。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

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