[发明专利]一种人孔防水工装有效
申请号: | 201811178633.6 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN109515621B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 薛卫程;钟雄峰;卢志刚;秦剑 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | B63B19/26 | 分类号: | B63B19/26;B63B19/28 |
代理公司: | 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 司志红 |
地址: | 214400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 工装 | ||
本发明公开了一种人孔防水工装,包括基座和盖体,基座为C字形结构,基座包括座板、围板、磁性密封垫、密封圈和U形连接件,座板的内边缘与围板的下边缘固定连接,座板的下端面设有环形嵌槽,磁性密封垫位于环形嵌槽内部,在环形嵌槽外侧的座板上设有定位通孔,密封圈套接于围板的外侧,密封圈的下端面与座板的上端面相接,U形连接件套接于C字形围板开口处。该发明工装结构简单,防水效果良好,安装方法操作步骤简单,克服了基座实际尺寸与人孔尺寸间的误差,提高了基座与人孔的配合度,同时有效的缩短了人孔防水工装安装和拆卸的施工时间,提高了工作效率,便于工业化实施和推广。
技术领域
本发明属于船配技术领域,具体设计一种人孔防水工装。
背景技术
在船舶建造期间,尤其是船台建造期间,由于施工需要,甲板埋入式人孔圈的边沿低于甲板面和内底板,雨水、空调冷却水等流经板面时会流入舱室,造成舱室积水、舱室内湿度过大,每次都要花费大量的人工对舱室进行清洁,影响交验节点,影响焊接质量,影响工期,一定程度上影响快速搭载。传统的挡水方法是在人孔圈外堆一圈水泥,但挡水效果不理想,水泥容易开裂,容易掉进舱室,有物体跌落的风险,还需要经常修补。现有技术中的人孔防水工装大多采用螺栓固定,操作工序复杂,施工时间较长。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种人孔防水工装,该工装结构简单,防水效果良好,本发明提供的工装安装方法操作步骤简单,克服了基座实际尺寸与人孔尺寸间的误差,提高了基座与人孔的配合度,同时有效的缩短了人孔防水工装安装和拆卸的施工时间,提高了工作效率,便于工业化实施和推广。
为实现上述目的,本发明的技术方案提供了一种人孔防水工装,包括基座和盖体,所述基座为C字形结构,所述基座包括座板、围板、磁性密封垫、密封圈和U形连接件,座板的内边缘与围板的下边缘固定连接,座板的下端面设有环形嵌槽,磁性密封垫位于环形嵌槽内部,在环形嵌槽外侧的座板上设有定位通孔,密封圈套接于围板的外侧,密封圈的下端面与座板的上端面相接,U形连接件套接于C字形围板开口处。
该人孔防水工装结构简单,采用嵌入式磁性密封垫、密封圈和盖体三重防水工序,保证了该工装具有良好的防水效果。
优选地,所述密封圈采用弹性材料制成,密封圈的外径大于人孔内径0.5~1cm,密封圈的下端面设有与所述定位通孔相对应的底部封闭的圆槽,圆槽的内径小于定位通孔内径0.5~0.8cm。密封圈采用弹性材料制成,且密封圈的圈体外径大于人孔内径,保证了密封圈与围板和人孔内壁间的良好密封性。
优选地,在所述密封圈的上端设有向外延伸的边缘部,边缘部上端面设有导流槽。边缘部上端面的导流槽使漂落至密封圈上的雨水或水滴及时的引流至甲板上,避免了雨水或水滴从密封圈和人孔内壁夹缝间渗入人孔内部。
优选地,所述盖体采用弹性材料制成,盖体包括外径大于人孔内径的盖板,盖板上方设有握持部,盖板下方中心设有与围板内径相配合的塞体,塞体的外径大于围板内径0.5~0.8cm。盖板的外径大于人孔的内径,避免了雨水或水滴从盖板和围板缝隙间渗入人孔内部。
优选地,所述盖板上端面从中心向边缘逐渐降低,盖板上端面设有导流槽。盖体上端面的导流槽使漂落至盖体上的雨水或水滴及时的引流至甲板上,避免了雨水或水滴从盖板和围板缝隙间渗入人孔内部。
优选地,所述磁性密封垫、密封圈和盖体均采用掺杂有磁性粉末的硅胶注塑成型。磁性密封垫、密封圈和盖体的制作工艺简单,掺杂有磁性粉末的硅胶材质使基座与人孔上端面间、密封圈与基座间、盖体与围板间均具有磁性吸附密封作用,保证了该工装具有良好的防水密封效果。
优选地,所述围板上设有把手。围板上设有把手,便于基座的握持。
为了更好的实施本发明工装,现提出一种人孔防水工装的安装方法,其特征在于,包括如下步骤:
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