[发明专利]一种轮毂电机密封防水防渗透装置

说明书

本发明提供了一种轮毂电机密封防水防渗透装置，包括轮毂1，所述轮毂1外侧设置轮胎2，所述轮毂1内侧设置轮毂电机3，所述轮毂电机3端部设置端盖4，所述转动轴5一端伸出所述端盖4，在所述转动轴5与所述端盖4的连接处设置所述轴承6，在所述轴承6外侧设置双油封结构，所述双油封结构包括两个双唇骨架油封7，在所述端盖4外侧设置圆环凸台8，在所述圆环凸台8内侧平行设置两个双唇骨架油封7，在两个所述双唇骨架油封7之间设置所述间隔环9，所述间隔环9设置在所述圆环凸台8内侧面上。本发明利用转动轴与端盖之间的双密封结构，提高轮毂电机传动轴防水密封性能，保护轴承不容易生锈损坏，延长电机使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种防水防渗透装置，尤其涉及一种轮毂电机密封防水防渗透装置。

背景技术

轮毂电机能有效简化车辆的结构，但是将轮毂电机设置在轮毅内，需要对轮毂电机进行有效的防水保护，以保证电机的正常运行，防水不好会导致电机损坏或停止工作，影响使用，而且轮毂与地面距离更近，更加容易接触到水分。对于轮毂电机的转动轴周围的防水密封尤其要重视，转动轴作为传动轴是整个轮毂电机的动力输出。现有的轮毅电机传动轴防水密封性能不好，容易导致渗水漏水，引起轴承内渗水生锈损坏，影响电机使用寿命。

发明内容

本发明提供了一种轮毂电机密封防水防渗透装置，解决现有的的技术问题。

本发明可通过以下技术方案实现：一种轮毂电机密封防水防渗透装置，包括轮毂1，所述轮毂1外侧设置轮胎2，所述轮毂1内侧设置轮毂电机3，所述轮毂电机3端部设置端盖4，所述转动轴5一端伸出所述端盖4，在所述转动轴5与所述端盖4的连接处设置所述轴承6，在所述轴承6外侧设置双油封结构，所述双油封结构包括两个双唇骨架油封7，在所述端盖4外侧设置圆环凸台8，在所述圆环凸台8内侧平行设置两个双唇骨架油封7，在两个所述双唇骨架油封7之间设置所述间隔环9，所述间隔环9设置在所述圆环凸台8内侧面上。

进一步的，在所述转动轴5上设置环形凹槽10，所述间隔环9下端伸入环形凹槽10中。

进一步的，在所述间隔环9上设置环形凹槽10，在所述转动轴5上设置环形凸起的凸环伸入所述间隔环9上的环形凹槽10内。

进一步的，在所述间隔环9与所述环形凹槽10之间设置密封圈11；在所述圆环凸台8外侧端面设置所述密封圈11。

进一步的，在所述端盖4端部轴承外侧设置双油封结构，并且两个油封之间设置间隔，能有效阻挡水分渗入，保证设备的正常使用并延长使用寿命。

进一步的，将所述间隔环9与所述转动轴5之间的连接面转换为迷宫式连接面，这样的作用均是使得连接面为一个迷宫曲线，以防水分以及其他杂质渗入。

进一步的，所述圆环凸台8设置在端盖一侧中间位置，转动轴从圆环中间的孔穿出来，并且圆环凸台内侧与端盖端部形成台阶面，台阶面顶在轴承外侧。

所述间隔环与所述环形凹槽之间的密封圈加强密封防水效果。其中圆环凸台设置在端盖一侧中间位置，转动轴从圆环中间的孔穿出来，并且圆环凸台内侧与端盖端部形成台阶面，台阶面顶在轴承外侧。两个所述双唇骨架油封相对设置。所述间隔环与所述环形凹槽之间的密封圈设置多个，或者所述密封圈设置为包括一个主密封圈，在主密封圈的上下两侧设置多个所述环形凸台8，上方所述环形凸台8伸入所述间隔环9上的凹槽中，下方所述环形凸台8伸入所述环形凹槽10中的凹槽，或者主密封圈的下方不设环形凸台，仅仅是上方设置环形凸台。在所述双唇骨架油封于轴承之间设置间隙，在所述圆环凸台8与端盖相连的一端设置隔挡凸起，留有间隙既能有效散热，也避免影响轴承的运转。

本发明有益的技术效果在于：

本发明的带油封结构轮毂电机，利用转动轴与端盖之间的双密封结构，提高轮毂电机传动轴防水密封性能，有效防止渗水漏水，保护轴承不容易生锈损坏，延长电机使用寿命。

附图说明