[发明专利]一种汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备

说明书

本发明涉及一种橡胶材料防滑性检测设备，尤其涉及一种汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备。本发明的技术问题：提供一种能够减少资金花费和能够缩短汽车轮胎的防滑性检测时间的汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备。本发明的技术实施方案是：一种汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备，包括有底板、第一滑轨、第一滑块、弹簧、指针、刻度板、放置板、摩擦板、支撑板、第二滑轨、第二滑块等；底板的顶部连接有第一滑轨，第一滑轨上设有第一滑块。本发明的汽车轮胎的橡胶材料向右移动能够带动摩擦板向右移动，当汽车轮胎的橡胶材料防滑性检测完成后，人工根据指针指在刻度板上的位置来判断汽车轮胎的橡胶材料防滑性，气泵能够通过气体使移动杆向右移动。

技术领域

本发明涉及一种橡胶材料防滑性检测设备，尤其涉及一种汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备。

背景技术

为了保证汽车轮胎的使用寿命，在出售汽车之前，需要人工对汽车轮胎进行防滑性检测时，通常是人工驾驶着模型汽车在不同的道路上进行刹车测试，从而验证汽车轮胎的防滑性，由于汽车需要在不同的道路上进行检测，便需要较大的场地进行测试，如此需要花费大量的资金，且汽车轮胎的防滑性检测时间较长、检测效率较低。

发明内容

为了克服需要较大的场地进行测试，如此需要花费大量的资金，且汽车轮胎的防滑性检测时间较长、检测效率较低的缺点，本发明的技术问题：提供一种能够减少资金花费和能够缩短汽车轮胎的防滑性检测时间的汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备。

本发明的技术实施方案是：一种汽车使用轮胎的橡胶材料防滑性检测设备，包括有底板、第一滑轨、第一滑块、弹簧、指针、刻度板、放置板、摩擦板、支撑板、第二滑轨、第二滑块、导向杆、安装板、电动推杆、击发装置、第三滑轨、第三滑块、移动杆、连接杆和安装套，底板的顶部连接有第一滑轨，第一滑轨上设有第一滑块，第一滑块的右侧面与第一滑轨一侧连接有弹簧，第一滑块的前侧面连接有指针，底板的前侧面连接有刻度板，刻度板位于指针的后侧，第一滑块的顶部连接有放置板，放置板上设有摩擦板，第一滑轨左侧的底板顶部连接有支撑板，支撑板的右侧面上部连接有第二滑轨，第二滑轨上设有第二滑块，第二滑块的顶部连接有导向杆，导向杆的顶端连接有安装板，支撑板的顶部安装有电动推杆，电动推杆伸缩杆的顶端与安装板底部的左侧连接，导向杆右侧的安装板底部安装有击发装置，击发装置右侧的安装板底部连接有第三滑轨，第三滑轨上设有第三滑块，第三滑块的底部连接有移动杆，移动杆的底端连接有连接杆，连接杆底部的左右两侧均连接有安装套。

可选地，还包括有击发装置，击发装置包括有连接块、高压气缸、推块、第一推动杆、导气管、电控阀、蓄力气缸和气泵，导向杆右侧的安装板底部连接有连接块，连接块的底部连接有高压气缸，高压气缸的右侧为敞口式设置，高压气缸内设有推块，推块的右侧面连接有第一推动杆，第一推动杆的右端与移动杆的左侧面连接，高压气缸底部的左侧连接有导气管，导气管上设有电控阀，导气管的底部连接有蓄力气缸，蓄力气缸右侧面的下部安装有气泵。

可选地，还包括有铁质板、纸张、U形杆和笔，刻度板下侧的底板前侧面连接有铁质板，铁质板的前侧设有纸张，指针的左侧面连接有U形杆，U形杆的右端连接有笔，笔位于纸张的前侧。

可选地，还包括有快速更换装置，快速更换装置包括有固定板、第四滑轨、第四滑块、把手和第二推动杆，支撑板的中部开有通孔，通孔下侧的支撑板上连接有固定板，通孔下侧的支撑板左侧面连接有第四滑轨，第四滑轨上设有第四滑块，第四滑块的前侧面连接有把手，把手后侧面的上部连接有第二推动杆。

可选地，还包括有轴座、皮带轮、平皮带和摇把，第四滑轨底部的左右两侧均连接有轴座，轴座的前侧面转动式连接有皮带轮，两个皮带轮之间绕有平皮带，把手后侧面的下部与平皮带的前侧面上部连接，左侧皮带轮前侧面的偏心位置上连接有摇把。