[发明专利]一种用于施工升降机驱动机构的调试装置

说明书

本发明公开了一种用于施工升降机驱动机构的调试装置，包括底座、设于底座上的用于抵触连接耳板的第一限位件、设于底座上的用于抵触横梁内侧面的第二限位件、设于底座上的用于安装减速机基座孔的第一定位座、设于底座上的用于抵触靠背滚轮的第二定位座、设于底座两侧的用于为导轨圆管定位的定位挡板，第一限位件还用于通过其侧部抵触对应的纵梁的内侧面；第一定位座和第二定位座用于相互配合的使安装后的减速机基座孔的圆心与靠背滚轮的圆心连线垂直于导轨架上的齿条；导轨圆管用于被对应的正压轮和侧滚轮的外侧周部抵触。本发明一种用于施工升降机驱动机构的调试装置，驱动机构在安装的同时能够完成调试，在使用现场可直接投入运行。

技术领域

本发明涉及建筑机械领域，特别涉及一种用于施工升降机驱动机构的调试装置。

背景技术

施工升降机是建筑工地中经常使用的人货两用的施工机械，主要起到垂直运送人员及材料的作用，其主要由导轨架、吊笼、驱动机构组成，导轨架沿竖直方向上安装有齿条、驱动机构与吊笼相连并带动吊笼沿齿条上下运行。

驱动机构由驱动架、安装板、减速器、电动机等组成，生产一套驱动机构需要将上述部件相互连接按顺序组装在一起，再将驱动机构的相关外围部件一次安装于各部位，最终得到一套完整的总成。

目前，施工升降机生产商均采用一种比较简单的组装方式，将减速器与电动机相连后装入安装板的基座位置固定，然后将安装板安装在驱动架上，将外围部件如靠背滚轮、正压轮、侧滚轮等安装于各相应的部位后即完成总装。通过这种方式装配后的驱动机构并不能达到实际使用要求，必须要到安装现场再进行调试以达到要求后才能正常运行。驱动机构在现场调试时工作量大，劳动强度高，而且极不方便，要往复于吊笼顶和标准节之间，并且存在安全隐患。由于调试人员的技术水平不等，所调试的结果也难保一致达标，对设备的正常使用带来了不同程度的影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于施工升降机驱动机构的调试装置，能够将驱动机构在安装的同时调试到位，避免了现场调试所带来的各种问题。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种用于施工升降机驱动机构的调试装置，驱动机构用于驱动吊笼沿导轨架上下运动，所述驱动机构包括驱动架、安装板，所述驱动架包括两条相互平行的纵梁、设于所述纵梁上的正压轮、侧滚轮和连接耳板、两条相互平行的横梁，所述横梁的两端分别抵设于两条所述纵梁上，所述安装板上设有靠背滚轮和减速机基座孔，所述安装板通过所述连接耳板固设于两条所述纵梁和两条所述横梁之间，所述调试装置包括底座、设于所述底座上的用于通过其顶部抵触所述连接耳板的第一限位件、设于所述底座上的用于抵触其中一条所述横梁内侧面的第二限位件、设于所述底座上的用于安装所述减速机基座孔的第一定位座、设于所述底座上的用于抵触所述靠背滚轮的第二定位座、分别设于所述底座两侧的用于为导轨圆管定位的定位挡板，所述第一限位件，还用于通过其侧部抵触对应的所述纵梁的内侧面；

所述第一定位座和所述第二定位座用于相互配合的使安装后的所述减速机基座孔的圆心与所述靠背滚轮的圆心连线垂直于所述导轨架上的齿条；

所述导轨圆管，用于被对应的所述正压轮和所述侧滚轮的外侧周部抵触。

优选地，所述导轨圆管有两条，分别设于所述纵梁的内侧面和对应的所述定位挡板之间。

更优选地，两条所述导轨圆管的长度延伸方向均平行于所述纵梁的长度延伸方向。

更优选地，所述定位挡板，还用于使两条所述导轨圆管与所述导轨架上两侧的导轨的位置一一对应。

优选地，所述底座的每一侧均设有至少两个所述定位挡板，同侧的至少两个所述定位挡板的排列方向平行于所述纵梁的长度延伸方向。

优选地，所述第一限位件的侧部开设有用于让对应的所述导轨圆管顶入的弧形凹槽。