[发明专利]具有防冷媒迁移功能的双热源融霜油气回收机组

说明书

本发明公开了一种具有防冷媒迁移功能的双热源融霜油气回收机组，包括前级压缩机制冷系统、后级压缩机制冷系统、三级冷凝双通道油气系统和双热源融霜系统。本发明将冷媒高温热气和高温入口油气两种热源有机结合，机组在进行融霜运行时，高温冷媒排气进入管内进行加热融霜，同时，高温热油气进入管外进行冲霜，实施“双管齐下”的融霜方式，可大大缩减融霜时间，提高融霜彻底度。

技术领域

本发明涉及工业有机化合物回收装备技术领域，特别是涉及具有防冷媒迁移功能的双热源融霜油气回收机组。

背景技术

液态油在罐区存储、发油作业、炼油厂处理等场合中会产生大量的有害油气，不达标的油气释放到大气环境中，不但造成能源浪费，而且还污染环境、损害人体健康以及会导致火灾隐患。在国家环保强压政策下，国家、地方都已制定了强制标准要求具有油气排放的场合，必须对油气进行回收，保证排放的尾气达标。

目前，油气回收方法主要是吸收法、吸附法、膜分离法和冷凝法，但任何单一处理方法都无法实现油气一次性排放达标，通常都是各种方法的组合使用才能实现排放目标。其中，冷凝法作为前端高浓度处理，以其独特的综合性能，已成为各种组合工艺必备的前级处理方法，因此，冷凝式油气回收机组运行性能、冷凝温度能否达到设计值，能否长时间可靠运行，是影响各种油气回收组合工艺能否最终实现尾气排放指标达标的关键因素。

据调查，当前油气回收行业领域内使用的大多数冷凝式油气回收机组，在运行一段时间后，就会出现油气通道堵塞导致换热性能差、制冷剂迁移导致系统低压、润滑油回油困难导致压缩机烧毁等影响系统稳定运行的重大问题。油气通道堵塞由于冷凝式油气处理的温度很低，导致机组运行一段时间后，后两级蒸发器通道会被冰和凝固的油气组分堵塞，造成油气通道堵塞，影响蒸发器换热性能，最终导致油气出口冷凝温度无法达到设计要求。为了疏通蒸发器油气通道，必须要进行融霜处理，当前采用的融霜技术是管内高温冷媒热气冲霜，单纯管内冲霜一方面融霜时间长，另一方面无法彻底将附着在换热器表面的冰或油气凝固物融干净。长时间融霜使得冷媒易停留在被融霜的蒸发器腔体内，导致两个通道内的制冷剂量不均而造成在某个通道运行时压缩机低压偏低而停机，同时，由于制冷剂不停的迁移，也容易导致压缩机润滑油通过排气进入蒸发器冷腔内而无法导致，进而出现压缩机缺油烧毁问题；融霜不干净会造成随着运行时间的加长，附着在换热管表面的粘滞物越来越多，大大降低了蒸发器换热性能，进而影响整个机组稳定运行。

基于上述冷凝式油气回收机组所存在的融霜慢、冲霜不彻底、冷媒迁移问题，大大降低了机组长期运行性能和可靠性。为此，本发明就是致力于解决当前冷凝式油气回收机组存在的可靠性问题，为冷凝式油气回收技术广泛推广，移除关键的绊脚石。

发明内容

发明目的：为了解决现有冷凝式油气回收技术中存在的融霜和冷媒迁移的可靠性问题，本发明提供了一种具有防冷媒迁移功能的双热源融霜油气回收机组。

技术方案：本发明所述的具有防冷媒迁移功能的双热源融霜油气回收机组，包括：

前级压缩机制冷系统：通过蒸发压力控制器提供0℃和-30℃两种蒸发温度，为三级冷凝双通道油气系统承担前两级制冷量，为后级压缩机制冷系统承担冷凝负荷；

后级压缩机制冷系统：为三级冷凝双通道油气系统承担第三级最低温度段的制冷量；

三级冷凝双通道油气系统：第一级和第二级与前级压缩机制冷系统相连，实现第一级5℃和第二级-25℃冷凝；第三级与后级压缩机制冷系统相连，实现第三级-75℃冷凝；

双热源融霜系统：用于实现被堵蒸发器换热管内和管外双热源同时进行融霜。