[发明专利]一种可延伸的新能源汽车充电接口

说明书

本发明公开的属于新能源汽车技术领域，具体为一种可延伸的新能源汽车充电接口，包括汽车壳体，所述汽车壳体的内腔开设有一体成型的充电窗口，所述汽车壳体的左端固定连接有充电接口收纳箱，所述充电接口收纳箱的内腔设有绕线管，通过设置充电把手和固定卡块，并在充电把手的两端设置充电插针充电插槽，使得在为汽车充电时即可以直接将充电枪插入充电插槽的内腔为汽车充电，也可以将充电把手拔出将充电插针插入充电桩上的充电插孔处为汽车充电，避免了目前新能源汽车的充电接口主要分为外接式和插入式，使得车主在为汽车充电时需要寻找与充电接口相适配的充电桩，使得充电时较为繁琐的问题。

技术领域

本发明公开的属于新能源汽车技术领域，具体为一种可延伸的新能源汽车充电接口。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，近年来，随着人们生活质量的不断提高，汽车逐步进入百姓家庭，成为广大人们的代步 工具，同时越来越多的燃气排放污染了环境。在环保部门倡导绿色环保的背景下，各种用途的电动汽车应运而生，目前新能源汽车的充电接口主要分为两种，一种是外接式，这种充电接口在进行充电时需要使用延长充电电缆将充电接口与充电电源连接，另一种是插入式的，这种这种充电接口在进行充电时只需将充电桩上的充电枪直接插入充电接口处即可进行充电，但由于目前的充电桩的接口不统一，使得车主在为汽车充电时需要寻找与充电接口相适配的充电桩，使得充电时较为繁琐。为此，我们提出了一种可延伸的新能源汽车充电接口投入使用，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可延伸的新能源汽车充电接口，以解决上述背景技术中提出的目前新能源汽车的充电接口主要分为外接式和插入式，使得车主在为汽车充电时需要寻找与充电接口相适配的充电桩，使得充电时较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可延伸的新能源汽车充电接口，包括汽车壳体，所述汽车壳体的内腔开设有一体成型的充电窗口，所述汽车壳体的左端固定连接有充电接口收纳箱，所述充电接口收纳箱的内腔设有绕线管，所述绕线管的顶端与汽车壳体固定连接，所述绕线管的外侧卷设有螺旋充电电缆，所述绕线管的顶端固定连接有固定环，所述螺旋充电电缆与固定环固定连接，所述充电接口收纳箱的前后两侧壁之间固定连接有固定卡块，所述固定卡块的右端卡接有充电把手，所述充电把手的左侧顶端固定连接有充电插针，所述充电把手的右侧顶端开设有一体成型的充电插槽，所述充电插槽的内腔固定安装有导电铜柱，所述螺旋充电电缆的一端与充电插针和导电铜柱固定连接，所述充电插针和导电铜柱相互并联，所述充电窗口的顶端转动连接有与其相适配的护盖，所述护盖的底端与充电接口收纳箱的底端侧壁相卡接。

优选的，所述固定卡块靠近护盖的底端开设有与充电把手的右端顶端相适配的卡槽，所述卡槽的内腔开设有与充电插针相适配的插槽。

优选的，所述充电把手的内腔开设一体成型的握孔，所述充电接口收纳箱的后端侧壁开设有一体成型的线孔，所述螺旋充电电缆的顶端贯穿线孔与汽车蓄电池连接。

优选的，所述充电接口收纳箱的底端侧壁固定安装有锁扣，所述护盖的底端固定安装有一体成型的锁钩。

优选的，所述护盖的四周均开设有一体成型的阶槽，所述阶槽的四周均固定安装有密封胶垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置充电把手和固定卡块，并在充电把手的两端设置充电插针充电插槽，使得在为汽车充电时即可以直接将充电枪插入充电插槽的内腔为汽车充电，也可以将充电把手拔出将充电插针插入充电桩上的充电插孔处为汽车充电，避免了目前新能源汽车的充电接口主要分为外接式和插入式，使得车主在为汽车充电时需要寻找与充电接口相适配的充电桩，使得充电时较为繁琐的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明固定卡块结构示意图；