[发明专利]一种便于使用的仓储笼在审
申请号: | 201811145087.6 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109383902A | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 石纹景;张秋 | 申请(专利权)人: | 徐州鹏亮物流有限公司 |
主分类号: | B65D6/16 | 分类号: | B65D6/16;B65D19/38;B65D19/42;B65D21/02 |
代理公司: | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人: | 李韵 |
地址: | 221200 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧板 后板 前板 中心槽 四边 插销 仓储笼 底座 弹簧钢丝 活动连接 储物状态 底座中心 连接状态 插销锁 紧状态 铰接 空笼 堆放 竖起 | ||
本发明涉及一种便于使用的仓储笼,包括底座、与底座相连接的前板、侧板一、后板和侧板二,所述底座为长方形,所述底座中心设有中心槽,所述前板、侧板一、后板和侧板二分别与中心槽的四边相连接,所述前板、侧板一、后板和侧板二与中心槽的四边之间设有弹簧钢丝,所述前板、侧板一、后板和侧板二通过弹簧钢丝与中心槽的四边铰接,所述前板与侧板一、侧板二通过插销活动连接,所述后板与侧板一、侧板二通过插销活动连接,所述插销的打开关闭状态控制前板、侧板一、后板和侧板二之间的连接状态,所述插销锁紧状态使前板、侧板一、后板和侧板二之间相互连接竖起呈储物状态。本发明与现有技术相比优点在于:一种便于空笼堆放便于使用的仓储笼。
技术领域
本发明涉及仓储技术领域,具体是指一种便于使用的仓储笼。
背景技术
仓储笼又叫仓库笼,广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业储存或搬运周转整机、零部件或其它散装物件,是仓储运输中重要的物流容器之一,具有存放物品容量固定、堆放整洁、存放一目了然、便于库存清点等优点,还能够提高了仓储空间的有效利用率,是仓储运输中重要的一类物流容器,有效降低了企业的人力消耗及包装成本现有的仓储笼采用网片制造而成,结构简单,承载力较小,稳定性差,堆放时容易变形,甚至会坍塌,不仅会损伤货物,还会危害工作人员的身体健康,给企业带来不必要的损失,另外现有的仓储笼不具备折叠功能,在空笼堆放或运输过程中占用空间较大,增加运输成本,少部分具有折叠功能仓储笼在折叠后仓储板上翘,在这种情况下将仓储笼叠放一起容易滑落,容易误伤工作人员。
发明内容
本发明要解决的技术问题是仓储笼闲置时如何较少占用空间,在工作室如何更方便的使用,现提供一种便于空笼堆放便于使用的仓储笼。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种便于使用的仓储笼,包括底座、与底座相连接的前板、侧板一、后板和侧板二,所述底座为长方形,所述底座中心设有中心槽,所述前板、侧板一、后板和侧板二分别与中心槽的四边相连接,所述前板、侧板一、后板和侧板二与中心槽的四边之间设有弹簧钢丝,所述前板、侧板一、后板和侧板二通过弹簧钢丝与中心槽的四边铰接,所述前板与侧板一、侧板二通过插销活动连接,所述后板与侧板一、侧板二通过插销活动连接,所述插销的打开关闭状态控制前板、侧板一、后板和侧板二之间的连接状态,所述插销锁紧状态使前板、侧板一、后板和侧板二之间相互连接竖起呈储物状态,所述插销开锁状态使前板、侧板一、后板和侧板二互不相连折叠放入中心槽中,所述侧板一和侧板二两侧设有与插销相配合的锁扣一,所述前板和后板上所述插销下方设有与插销相配合的锁扣二,所述底座的下方设有叉车口,所述底座下方设有吊槽,所述底座下方设有万向轮。
采用以上结构后,本发明具有如下优点:通过插销与锁扣一、锁扣二的配合对前板、侧板一、后板和侧板二进行锁紧,锁紧状态四板竖起呈储物状态,插销与锁扣一、锁扣二松开时前板、侧板一、后板和侧板二通过弹簧钢丝转动四板折叠在一起,折叠后的四板放入中心槽中,中心槽的高度大于四板叠加的高度,在仓储笼闲置的时候可以堆放叠加在一起,减少占用空间,叠加在一起的仓储笼不会因为四板的折合状态而容易造成滑落占用更多的空间,可以将闲置仓储笼按照横放竖放正反放叠加在一起,这样堆叠在一起的仓储笼就可以防止滑落,在使用仓储笼时,需要将仓储笼叠加堆垛一定的高度减少占用空间,叠加堆垛的时候通过叉车口承重进行堆垛,万向轮在堆垛时是放置在下层仓储笼两侧的,地面堆垛时利用叉车穿过叉车口进行堆垛,较高堆垛时利用吊车穿过呆槽进行堆垛,在需要移动时,可以直接利用人工推动,万向轮带动仓储笼前行,在折叠时,四板可以上下板进行折叠,即方便闲置时减少占用空间,在储物时又可以利用较少的空间储存更多的物品,仓储笼的规格统一,容量固定,实现仓库的立体化存储,节约空间,仓储笼可以配合叉车、升降机、吊车等设备,可用于运输、搬运、装卸、存储保管和仓储笼的存放,适合物流各个环节中。
所述叉车口为中空长方体,所述叉车口的长度大于底座的宽度。
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