[发明专利]用于加电站的换流器配置和对应的加电站有效
| 申请号： | 201811139456.0 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109638934B | 公开（公告）日： | 2023-10-13 |
| 发明（设计）人： | R·海涅;F·乔斯洛斯基;M·基弗;T·斯派德尔;A·纳图尔 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司;艾迪斯科技能源股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02J1/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 郑建晖;潘飞 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 电站 换流 配置 对应 | ||
1.一种用于加电站的充电站(10)，
其特征在于：
-用于将该充电站(10)联接到公共的低压电网的整流器(11)，-与该整流器(11)连接的第一直流电压变换器(12)，以及
-与该第一直流电压变换器(12)连接的第一直流调节器(13)，其用于将电池(21，22)联接到该充电站(10)。
2.根据权利要求1所述的充电站(10)，
其特征在于：
-与该第一直流电压变换器(12)连接的第二直流调节器(14)，其用于将电动汽车联接到该充电站(10)。
3.根据权利要求2所述的充电站(10)，
其特征在于：
-连接在该第二直流调节器(14)下游的EMV滤波器(15)。
4.根据权利要求3所述的充电站(10)，
其特征在于：
-连接在该EMV滤波器(15)下游的、被配置成用于间断运行方式的第二直流电压变换器(16)。
5.一种加电站，
其特征在于：
-根据权利要求4所述的充电站(10)。
6.根据权利要求5所述的加电站，
其特征在于：
-与该第二直流电压变换器(16)连接的、用于联接电动汽车的防雷装置(17)。
7.根据权利要求5或6所述的加电站，
其特征在于：
-与该第二直流电压变换器(16)连接的、用于联接电动汽车的导引线路(18)。
8.根据权利要求7所述的加电站，
其特征在于：
-与该导引线路(18)连接的过压保护装置(19)。
9.根据权利要求5至8之一所述的加电站，
其特征在于：
-联接到该第一直流调节器(13)的电池(21，22)。
10.根据权利要求9所述的加电站，
其特征在于：
-该电池(21，22)包括多个支路(21，22)。
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