[发明专利]柴油机间歇性休眠供电节油系统在审
申请号: | 201811135768.4 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109611225A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 廖信烈 | 申请(专利权)人: | 无锡华东自动化科技有限公司 |
主分类号: | F02D29/06 | 分类号: | F02D29/06;H02J9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 能量转换器 电池组 电池电量检测 休眠 发电机 节油系统 用电负荷 间歇性 柴油机磨损 电池组电量 供电 长期运行 单元连接 负载设备 使用寿命 运行成本 检测 母线 油耗 码头 补充 节约 | ||
1.一种柴油机间歇性休眠供电节油系统,其特征在于:包括柴油机、发电机、AC/DC能量转换器、电池组、用电负荷检测单元、PLC控制单元、电池电量检测单元;所述柴油机与发电机连接,所述发电机与AC/DC能量转换器连接,所述AC/DC能量转换器通过母线与电池组、负载设备连接,所述电池电量检测单元与电池组连接,所述PLC控制单元通过CAN通讯线路与柴油机连接,所述PLC控制单元通过DP通讯线路与AC/DC能量转换器连接,所述PLC控制单元与用电负荷检测单元、电池电量检测单元连接;所述PLC控制单元根据用电负荷检测单元检测的数据,控制柴油机运行状态,所述电池电量检测单元检测电池组的电量,所述PLC控制单元根据检测的电量数据通过AC/DC能量转换器对电池组中的电量进行转移或补充,所述PLC控制单元根据电池组中的电量控制柴油机的启闭。
2.根据权利要求1所述的柴油机间歇性休眠供电节油系统,其特征在于:当电池组的电量≥75%时,AC/DC能量转换器控制电池组放电,柴油机关闭休眠;当电池组的电量≤35%时,柴油机启动,AC/DC能量转换器将发电机电量补充至电池组中。
3.根据权利要求1所述的柴油机间歇性休眠供电节油系统,其特征在于:所述柴油机选用带有全程式调速器的柴油机,柴油机的转速可以从怠速到全速之间连续调整。
4.一种柴油机间歇性休眠供电节油系统的工作方法,其步骤为:
(1)系统启动,PLC控制单元启动柴油机,发电机工作,发电机的三相交流电通过AC/DC能量转换器变换成直流电输送至母线,为负载设备供电;
(2)用电负荷检测单元检测外部负载功率大小,并将检测数据发送至PLC控制单元,电池电量检测单元检测电池组的电量,并将检测数据发送至PLC控制单元;
(3)PLC控制单元根据步骤(2)中检测的数据,控制AC/DC能量转换器、柴油机动作;当电池组的电量≥75%时,AC/DC能量转换器控制电池组放电,柴油机关闭休眠;当电池组的电量≤35%时,柴油机启动,AC/DC能量转换器将发电机电量补充至电池组中。
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