[发明专利]一种可折叠式轮胎拆装装置

说明书

一种可折叠式轮胎拆装装置，包括底部支架、轮胎托架、升降装置、对正装置、万向轮。本发明节省人力搬运轮胎时所费的体力，提高了效率。极大的降低了工作难度。解决车底操作空间小、劳动强度大的问题。本发明装置可折叠，便于携带，可广泛应用于长途货车、汽车生产车间、维修工厂等场合。本发明所用材料是常见的金属材料，质量较轻，成本较低，可批量生产。

技术领域

本发明属于汽车装置技术领域，涉及一种汽车轮胎拆装装置。

背景技术

在汽车广泛普及的社会，汽车维修已经成为一大热门行业，轮胎的更换成为任何一辆汽车的日常事务，更是司机必备的一项技能。传统的轮胎拆卸需要人力来完成。重型汽车的轮胎往往较大且备用轮胎通常吊挂在车底，操作空间狭窄，对备胎的使用也往往是将轮胎平放到车底靠人力拖拽出来，再将轮胎立起滚到轮毂旁进行更换，工作量大且效率低下，安装过程中对轮胎孔位的对正需要人力将轮胎抱起、旋转来实现，劳动强度极大，为了解决传统方法拆卸轮胎的问题，因而设计了一种可折叠式轮胎拆装装置。

发明内容

本发明的目的是提出一种可折叠式轮胎拆装装置。

本发明是通过以下技术方案实现的。

本发明所述的一种可折叠式轮胎拆装装置，包括底部支架、轮胎托架、升降装置、对正装置、万向轮。

所述的底部支架由不锈钢管Ⅰ、不锈钢管Ⅱ、不锈钢板、万向轮构成，不锈钢板焊接在不锈钢管Ⅰ和不锈钢管Ⅱ中间，使之连为一体，万向轮焊接在不锈钢管Ⅰ和不锈钢管Ⅱ的底部，使整个装置可自由移动。

所述的升降装置由电动剪式千斤顶、托架底座构成。电动千斤顶的顶端与托架底座的底面固定在一起，底端与底部支架的不锈钢板固定在一起，电动剪式千斤顶通过电动机的转动带动丝杠旋转从而实现轮胎托架的升起和降落。

所述的轮胎托架由方钢Ⅰ、方钢Ⅱ、方钢Ⅲ、龙门架构成，方钢Ⅰ底部的侧面和底面分别设有留有开口槽Ⅰ和安装孔Ⅰ、方钢Ⅱ底部的侧面和底面分别设有开口槽Ⅱ安装孔Ⅱ，龙门架焊接在方钢Ⅰ和方钢Ⅲ的中间使之连为一体。

所述的对正装置由底座Ⅰ、底座Ⅱ、转管Ⅰ、转管Ⅱ、销轴Ⅰ、销轴Ⅱ构成。底座Ⅰ通过双头螺柱Ⅰ装配在轮胎托架的方钢的开口槽Ⅰ内，与轮胎托架活动连接在一起。底座Ⅱ通过双头螺柱Ⅱ装配在轮胎托架的方钢Ⅱ的开口槽Ⅱ内，与轮胎托架活动连接在一起。底座Ⅰ两端焊有托台Ⅰ、托台Ⅱ，转管通过销轴Ⅰ活动装配在托台Ⅰ、托台Ⅱ上，可周向转动。底座Ⅱ两端焊有托台Ⅲ、托台Ⅳ，转管Ⅱ通过销轴Ⅱ活动装配在托台Ⅲ、托台Ⅳ上，可周向转动。

本发明所述的托架底座由不锈钢板机加工而成，托架底座两端设有通孔，通孔的侧面加工有定位孔，定位孔内装有定位销Ⅰ、定位销Ⅱ。

本发明所述的龙门架由不锈钢板焊接而成，龙门架的两端加工有销孔，销孔孔上装有销轴Ⅰ、销轴Ⅱ。销轴Ⅰ、销轴Ⅱ与轮胎托架的龙门架固定在一起，与升降装置上的托架底座上的通孔装配在一起，从而使得轮胎托架可在托架底座上转动。

本发明通过电动千斤顶调节高度，给安装的轮胎找到适宜的高度，节省人力搬运轮胎时所费的体力，同时也提高了效率。

本发明通过转管、销轴、托架进行旋转调节，可以轻松解决安装轮胎时孔位不对正的问题，将原本的不方便转换为方便，极大的降低了工作难度。

本发明通过万向轮和轮胎托架进行轮胎转运，解决车底操作空间小、劳动强度大的问题。

本发明装置可折叠，便于携带，可广泛应用于长途货车、汽车生产车间、维修工厂等场合。

本发明所用材料是我们日常生活中常见的金属材料，质量较轻，成本较低，可批量生产。

附图说明

图1为本发明背面结构示意图。