[发明专利]一种船体面板过渡型线设计方法

说明书

本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种船体面板过渡型线设计方法，通过拟合过渡段两端切点的两个内圆的方法，合理设计出面板过渡段型线，过程采用简单的几何绘图方法，令过渡段型线放样不再棘手，为后续建模提供了光顺的、可靠的线型背景，为后续加工及装配作业降低了困难度，有效提高了船体的成型质量。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种船体面板过渡型线设计方法。

背景技术

目前，对于平台围边面板过渡线型的放样，并没有总结出一套系统有效的设计方法，过渡区域仅能提供加了余量的面板零件，加大成倍原面板宽度的零件给后续加工及装配带来极大的困难，最终因装配现场成型度差造成报审不合格，一方面降低了船体制造的效率，浪费了人力物力，另一方面，不利于提高船体成型的质量。

发明内容

本发明的目的是提供有助于提高船体成型质量，为船体制造降低困难度的一种船体船体面板过渡型线设计方法。

为了实现上述目的，本发明提供一种船体面板过渡型线设计方法，包括以下步骤：

获得n条过平台转圆线圆心且将平台转圆线(n-1)等分的等分线L₁～L_n，其中，L₁交面板上口线得点1`、交面板下口线得点1``，L_n交平台平边线得A点；

连接1`、A的线段a，作a的中垂线，使其交L₁得点H、交L_n得点I；连接1``、A得线段b，作b的中垂线，使其交L₁得点J、交L_n得点K；

以点H为圆心、H1`为半径作圆O₁；以点I为圆心、IA为半径作圆O₂；以点J为圆心、JA为半径作圆O₃；以点K为圆心、K1``为半径作得圆O₄；

所述等分线L₂～L_n-1分别与O₁相交于点P₂～P_n-1，所述等分线L₂～L_n-1分别与O₂相交于点Q₂～Q_n-1，所述等分线L₂～L_n-1分别与O₃相交于点R₂～R_n-1，所述等分线L₂～L_n-1分别与O₄相交于点S₂～S_n-1；

从点P₂～P_n-1和点Q₂～Q_n-1选择点光顺连接形成面板过渡段上口线，从点R₂～R_n-1和点S₂～S_n-1选择点光顺连接形成面板过渡段下口线。

本技术方案的进一步改进为，当n为偶数时，所述O₁与相交得点O₄与相交得点所述O₂与相交得点O₃与相交得点光顺连接点1`、和A，得到面板过渡段上口线；光顺连接点1``、和A，得到面板过渡段下口线，其中n≥4；