[发明专利]用于测量密封接触的方法和系统

说明书

本公开涉及一种用于测量闭合构件与固定构件之间的密封间隙的方法。所述方法包括沿着戳印构件的一个或多个区域涂覆具有可转印性质的液态剂，以形成一个或多个基础标记。所述戳印构件是所述闭合构件或所述固定构件中的一个。所述方法还包括：将所述闭合构件与所述固定构件接合；将所述闭合构件与所述固定构件脱离；以及基于形成于受压印构件上的一个或多个残余图案来评价所述闭合构件与所述固定构件之间的密封间隙。所述受压印构件是所述闭合构件与所述固定构件中的另一个，并且所述残余图案是通过从所述基础标记转印所述液态剂而形成。

技术领域

本公开涉及用于测量密封接触的方法和系统，因为密封接触涉及车辆中的密封间隙。

背景技术

此部分的陈述仅仅提供与本公开相关的背景信息，并且可能并不构成现有技术。

车辆包括许多开闭面板(即，闭合构件)，所述开闭面板可操作以抵靠车辆的车身(即，车身或固定构件)打开和关闭。例如，车门、行李厢、引擎盖，天窗面板和行李箱盖都是与车身配合的开闭面板。为防止碎屑进入开闭面板与车身之间(即，两个配合构件之间)，通常在两个配合构件之间布置密封条或密封件以密封诸如水等碎屑。除密封防止碎屑之外，密封件还控制由通过两个配合构件的空气引起的风噪声。

通常，密封件与其密封的表面之间的过盈量控制风噪声和碎屑泄漏。过盈还可影响使用者将开闭面板关闭到车身上所需的作用力(即，能量)的量。具体地，随着密封件与表面之间的过盈量增加，关闭面板所需的作用力的量也增加。本公开解决这些和其他问题。

发明内容

此部分提供对本公开的一般概述，并且不是本公开的全部范围或其所有特征的全面公开。

在一种形式中，本公开涉及一种用于测量闭合构件与固定构件之间的密封间隙的方法。所述方法包括沿着戳印(stamping)构件的一个或多个区域涂覆具有可转印性质的液态剂。所述戳印构件是所述闭合构件和所述固定构件中的一个。所述方法还包括：将所述闭合构件与所述固定构件接合；将所述闭合构件与所述固定构件脱离；以及基于形成于受压印构件上的一个或多个残余图案来评价所述闭合构件与所述固定构件之间的密封间隙，所述受压印构件是所述闭合构件和所述固定构件中的另一个。所述一个或多个残余图案通过从所述戳印构件转印的液态剂形成。

在另一形式中，所述方法还包括从所述戳印构件和所述受压印构件移除所述液态剂。

在又一形式中，所述评价所述密封间隙还包括：进行对所述一个或多个残余图案的视觉检测；以及当所述一个或多个残余图案中的残余图案的大小大于已知参考时，确定所述密封间隙在预设容差内。

在一种形式中，所述评价所述密封间隙还包括：测量所述一个或多个残余图案中的至少一个的尺寸；以及当所测量尺寸超过设定阈值时，确定所述密封间隙在预设容差内。

在另一形式中，所述闭合构件和所述固定构件分别是由车身限定的车门组件和车门开口。

在又一形式中，所述液态剂是可洗油漆。

在一种形式中，将所述液态剂涂覆到设置在所述戳印构件上的密封件。

在一种形式中，本公开涉及一种用于测量闭合构件与固定构件之间的密封间隙的方法，并且所述方法包括用液态剂在戳印构件上印刷基础标记。所述戳印构件是所述闭合构件和所述固定构件中的一个。所述方法还包括：将所述闭合构件关闭到所述固定构件上；打开所述闭合构件；以及分析通过从所述基础标记转印所述液态剂而形成于受压印构件上的残余图案，以测量所述闭合构件与所述固定构件之间的所述密封间隙。所述受压印构件是所述闭合构件和所述固定构件中的另一个。

在另一形式中，所述方法还包括擦除所述基础标记和所述残余图案。

在又一形式中，所述基础标记印刷在附接到所述戳印构件的密封件上。