[发明专利]一种利用喷射器获得真空的装置在审
申请号: | 201811113903.5 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109268320A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 俞一文 | 申请(专利权)人: | 金华中呈新能源科技有限公司 |
主分类号: | F04F5/54 | 分类号: | F04F5/54;F04F5/22;F04F5/44;F04F5/46 |
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地址: | 321000 浙江省金华市婺城区工业园*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一装置 啮合 不规则齿轮 控制装置 传动腔 喷射器 直齿轮 齿轮 电机 抽气效率 动力配合 喷射装置 真空效果 侧内壁 内固定 转轴 | ||
1.一种利用喷射器获得真空的装置,包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的控制装置以及设置于所述第一装置主体内的喷射装置,其特征在于:所述控制装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔,所述第一传动腔后侧内壁内固定设置有第一电机,所述第一电机前端动力配合连接有不规则齿轮,所述不规则齿轮右侧可啮合的设置有第一直齿轮,所述第一直齿轮右侧相啮合的设置有第二直齿轮,所述第二直齿轮前端固定连接有第一转轴,所述第一转轴连接于所述喷射装置,所述不规则齿轮左侧可啮合的设置有第三直齿轮,所述第三直齿轮前端通过转轴固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮左端相啮合的设置有第二锥齿轮,所述第一传动腔左侧内壁内相连通的设置有第一通孔,所述第一通孔左侧内壁内相连通的设置有第二传动腔,所述第二锥齿轮左端固定连接有穿过所述第一通孔并延伸通入所述第二传动腔内的第二转轴,所述第二转轴左端固定连接有第一斜齿轮,所述第一斜齿轮下端相啮合的设置有第二斜齿轮,所述第二传动腔下侧内壁内相连通的设置有第二通孔,所述第二通孔下侧内壁内相连通的设置有第三传动腔,所述第二通孔下端固定连接有穿过所述第二通孔并延伸通入所述第三传动腔内的第三转轴,所述第三转轴下端固定连接有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮后端相啮合的设置有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮前端固定连接有第四转轴,所述第四转轴连接于所述喷射装置,所述不规则齿轮前侧且于所述第一传动腔前侧内壁内设置有第一齿轮腔,所述不规则齿轮前端通过延伸通入所述第一齿轮腔内的转轴固定连接有第四直齿轮,所述第一齿轮腔下侧内壁内相连通的设置有第一滑动腔,所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一滑块,所述第一滑块上侧端面内固定设置有啮合于所述第四直齿轮的第一齿条,所述第一滑块内固定设置有第二电机,所述第二电机左端通过延伸通入所述第一滑动腔内的转轴动力配合连接有第五锥齿轮,所述第五锥齿轮左侧可啮合的设置有第六锥齿轮,所述第六锥齿轮连接于所述喷射装置,所述第二电机右端通过延伸通入所述第一滑动腔内的转轴动力配合连接有第七锥齿轮,所述第七锥齿轮右侧可啮合的设置有第八锥齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种利用喷射器获得真空的装置,其特征在于:所述喷射装置包括设置于所述第一装置主体内且开口向左的进气通道,所述进气通道上侧内壁内相连通的设置有第一挡板腔,所述第一挡板腔内可滑动的设置有第一挡板,所述第一挡板左侧端面内固定设置有第二齿条,所述第一挡板腔左侧内壁内相连通的设置有第二齿轮腔,所述第二齿轮腔内可转动的设置有啮合于所述第二齿条的第五直齿轮,所述第四转轴前端延伸通入所述第二齿轮腔内并固定连接于所述第五直齿轮后侧端面上,所述进气通道右侧内壁内相连通的设置有第一汽轮腔,所述第一汽轮腔内可转动的设置有第五转轴,所述第五转轴上端延伸通入所述第一滑动腔内并固定连接于所述第六锥齿轮下侧端面上,所述第五转轴上且于所述第一汽轮腔内阵列且固定设置有汽轮叶,所述第一汽轮腔右侧内壁内相连通的设置有抽气腔,所述抽气腔左侧内壁上固定连接有喷嘴,所述喷嘴左右贯穿设置有连通于所述第一汽轮腔的喷嘴腔,所述抽气腔右侧且正对于所述喷嘴的内壁内相连通的设置有喉管腔,所述喉管腔上侧内壁内相连通的设置有第一升降腔,所述第一升降腔内可滑动的设置有下端延伸通入所述喉管腔内的凸块,所述凸块上侧端面内设置有开口向上的螺纹腔,所述螺纹腔内螺纹配合连接有第一螺杆,所述第一螺杆上端延伸通入所述第一滑动腔内并固定连接于所述第八锥齿轮下侧端面上,所述喉管腔上侧右端的内壁内相连通的设置有第二挡板腔,所述第二挡板腔内可滑动的设置有下端延伸通入所述喉管腔内的第二挡板,所述第一齿轮腔右侧内壁内设置有第一卷轮腔,所述第一卷轮腔内可转动的设置有第一卷轮,所述第一转轴前端固定连接于所述第一卷轮后侧端面上,所述第一卷轮上绕设有第一拉线,所述第一卷轮腔右侧内壁内相连通的设置有连通于所述第二挡板腔上侧内壁的第一通线孔,所述第一拉线穿过所述第一通线孔并固定连接于所述第二挡板上侧端面上。
3.根据权利要求1所述的一种利用喷射器获得真空的装置,其特征在于:所述第一挡板上端与所述第一挡板腔上侧内壁之间固定连接有第一弹簧;所述第二挡板上端与所述第二挡板腔上侧内壁之间固定连接有第二弹簧;所述第一升降腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第一导滑槽,所述凸块左右两端对称且固定连接有延伸通入所述第一导滑槽内的第一导滑块。
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