[发明专利]电池及动力电池

说明书

本申请提供了一种电池，包括第一电极、多个第一电极材料层、第二电极、多个第二电极材料层以及多个隔膜。第一电极包括多个第一电极片沿第一方向平行间隔设置和第一导电片。每个第一电极片覆盖有一个第一电极材料层。第二电极包括多个第二电极片沿第一方向平行间隔设置和第二导电片。多个第二电极片与多个第一电极片交替间隔设置，且多个第二电极片与多个第一电极片沿第一方向重合。每个第二电极片覆盖有一个第二电极材料层。每对相邻的第一电极片与第二电极片之间设置有一个所述隔膜。本申请还提供了一种动力电池。相比卷绕，本申请使得电芯在卷绕生产时能够提高弯折处的平整度，从而增加电池内部的空间利用率，进而增加电芯的能量密度。

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别是涉及电池及动力电池。

背景技术

电芯作为电池的核心部件，通常采用叠片和卷绕的方式进行装配。其中，卷绕方式因具有工艺简单、装配效率高、易于自动化等特点，被广泛采用。

电池内部设计结构常见的有单极耳、多极耳、全极耳。全极耳结构设计相对于多极耳来讲比较简单，对设备要求较低。全极耳卷绕电芯极片的发热小，可以实现高功率密度。

目前，全极耳卷绕电芯在生产时存在卷芯变形，整体厚度不均，致使电芯能量密度较低的问题。

发明内容

基于此，有必要针对全极耳卷绕电芯在生产时存在卷芯变形，整体厚度不均，致使电芯能量密度较低的问题，提供一种电池及动力电池。

一种电池，包括：

第一电极，包括多个第一电极片沿第一方向平行间隔设置以及第一导电片；

多个第一电极材料层，每个所述第一电极片覆盖有一个所述第一电极材料层；

第二电极，包括多个第二电极片沿所述第一方向平行间隔设置以及第二导电片，所述多个第二电极片与所述多个第一电极片交替间隔设置，且所述多个第二电极片与所述多个第一电极片沿所述第一方向重叠，所述多个第二电极片远离所述多个第一电极片的一端与所述第二导电片电连接，所述多个第一电极片远离所述多个第二电极片的一端与所述第一导电片电连接；

多个第二电极材料层，每个所述第二电极片覆盖有一个所述第二电极材料层；

多个隔膜，每对相邻的所述第一电极片与所述第二电极片之间设置有一个所述隔膜。

在其中一个实施例中，所述第一电极还包括：

多个第一极耳，每个所述第一极耳与一个所述第一电极片远离所述第二电极片的一端固定连接。

在其中一个实施例中，所述第一电极还包括：

第一极耳，每个所述第一电极片远离所述第二电极片的一端均与所述第一极耳固定连接。

在其中一个实施例中，所述第二电极还包括：

多个第二极耳，每个所述第二极耳与一个所述第二电极片远离所述第一电极片的一端固定连接。

在其中一个实施例中，所述第二电极还包括：

第二极耳，每个所述第二电极片远离所述第一电极片的一端均与所述第二极耳固定连接。

在其中一个实施例中，所述多个隔膜为一体结构。

在其中一个实施例中，还包括：

壳体，所述第一电极、所述第二电极以及所述多个隔膜均设置在所述壳体内。

在其中一个实施例中，所述第一电极片的材质为铜箔或铝箔。

在其中一个实施例中，所述第二电极片的材质为铜箔或铝箔。

一种动力电池，包括上述任一项实施中所述的电池。