[发明专利]一种新能源汽车电子充电桩检测装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电子充电桩检测装置，包括外壳体，所述外壳体内部下端面的两侧均固定设置有支撑杆，所述支撑杆的上端固定设置有固定板，所述固定板的上表面上安装有多用电表，所述外壳体内部的下端面上在多用电表的下端固定设置有蓄电池，所述蓄电池的输出端通过导线与多用电表的输入端电性连接，所述外壳体靠近多用电表表盘一侧的侧面上固定设置有玻璃窗口，所述外壳体上在玻璃窗口的下端开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内和第二凹槽内分别安装有第一测试笔和第二测试笔。本发明结构简单，设计合理，方便携带，能够快速的检测充电桩的电压和电流等各种因素，以及方便检测人员的使用时的固定。

技术领域

本发明涉及检测设备技术领域，具体为一种新能源汽车电子充电桩检测装置。

背景技术

随着我国科技的快速发展，新能源电子汽车正在快速发展，国家大力提倡环保的新能源汽车来取代现有的燃油汽车，新型能源电子车的使用可以大大降低燃油的消耗，为了提倡新型能源电子的使用，在许多的小区以及商场的地下停车内都会设置充电桩，方便用户的充电，但是由于温度、空气湿度、灰尘的影响以及用户的不正确使用，充电桩容易出现故障，需要定期进行检测维修。

传统装置有如下不足：

1、由于充电桩往往立在地上或者挂在墙上的，工作人员在进行维修时需要用手托举着检测装置，操作起来十分麻烦，同时由于工作人员长时间的托举手臂可能会酸痛出现抖动的现象，而导致测试笔与充电桩的连接柱之间出现松动的现象，影响检测结果。

2、在工作人员进行检测维修时，由于不确定具体的故障原因，需要携带多种检测工具进行检测，比如；电压表、电流表等，携带起来比较麻烦增加了工作人员的工作负担。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车电子充电桩检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电子充电桩检测装置，包括外壳体，所述外壳体内部下端面的两侧均固定设置有支撑杆，所述支撑杆的上端固定设置有固定板，所述固定板的上表面上安装有多用电表，所述外壳体内部的下端面上在多用电表的下端固定设置有蓄电池，所述蓄电池的输出端通过导线与多用电表的输入端电性连接，所述外壳体靠近多用电表表盘一侧的侧面上固定设置有玻璃窗口，所述外壳体上在玻璃窗口的下端开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内和第二凹槽内分别安装有第一测试笔和第二测试笔，所述第一测试笔和第二测试笔的一端均通过测试导线与多用电表电性连接，所述第一测试笔和第二测试笔上均设置有滑槽，所述第一测试笔和第二测试笔上在滑槽内靠近测试导线的一侧均安装有弹簧，所述弹簧的内侧活动设置有滑杆，所述滑杆上靠近弹簧的一侧安装有推动块，所述滑杆的另一侧固定设置有卡件，所述外壳体上远离玻璃窗口一侧的侧面上安装有若干个磁条，所述外壳体上在磁条两侧的上下端均固定设置有吸盘。

优选的，所述外壳体两侧的侧壁上均开设有若干个散热孔，所述外壳体上在散热孔的孔内固定设置有防尘网。

优选的，所述外壳体一侧的下端安装有充电接口。

优选的，所述测试导线靠近第一测试笔和第二测试笔的一端均设置为螺旋状。

优选的，所述推动块的外表面上设置有螺纹槽。

优选的，所述磁条的数量至少有四块，所述磁条的长度比吸盘的长度短。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：