[发明专利]车辆非正常开门检测系统及其检测方法

说明书

本发明公开一种车辆非正常开门检测系统及其检测方法，每个停车位分别设置有车门状态检测机构(1)、人员身份读取机构(2)，所述车门状态检测机构(1)、人员身份读取机构(2)分别连接非正常开门处理器(5)，所述非正常开门处理器(5)还连接有数据存储机构(6)；车门状态检测机构(1)检测车门是否打开，人员身份读取机构(2)读取开门人员的身份信息，若开门人员是车主，则属于车主正常开门，否则即为非正常开门。有益效果：可以提醒车主车门被打开，还能保留检测的数据用于找回被盗车辆，车辆被盗风险和成本大大降低。

技术领域

本发明涉及车辆防盗检测技术领域，具体的说，涉及一种车辆非正常开门检测系统及其检测方法。

背景技术

汽车的使用贯穿日常生活，其安全保障一直是使用者最关心的问题，不光是车辆行驶过程中的安全，还有停车后车辆的防盗。随着使用射频车锁和蓝牙车锁等无线信号开锁上锁的汽车不断增多，盗取车辆的方式也变得多样。传统的打碎车窗开门、撬开车锁开门等盗车方式已通过车辆剧烈抖动发出警报的方式有效遏制，任何人只要对车辆撞击、敲打就会引发警报，从而提醒车主和附近的人车辆有异常。而无线车锁的车辆可以在破解无线开锁信号后直接打开车门，没有暴力开锁的过程，警报就不会被触发，此时车辆被盗车主无法得知。

但不论是何种盗车方式，最后都会有盗车者开门上车驾驶车辆离开的过程。而随着科技的发展，车辆打开车门的情况都可以被精确识别，因此，识别打开车门的人是不是车主，就能判断车辆被盗的可能性，可以准确提供车门非正常打开的提醒。

现有技术的缺陷：无线车锁被破解的情况下车辆被盗车主无法得知，车辆也不会提醒车主。

发明内容

针对上述缺陷，本发明提出一种车辆非正常开门检测系统及其检测方法，通过检测车辆开门的情况，同时检测开门时的开门人员是不是车主，是车主，则属于正常开门，不是车主，则属于非正常开门，从而可以提醒车主车门被打开，还能保留检测的数据用于找回被盗车辆，车辆被盗风险和成本大大降低。

为达到上述目的，本发明采用的具体技术方案如下：

一种车辆非正常开门检测系统，每个停车位分别设置有车门状态检测机构、人员身份读取机构，所述车门状态检测机构用于检测车门是否打开，所述人员身份读取机构用于读取开门人员的身份信息；

所述车门状态检测机构、人员身份读取机构分别连接非正常开门处理器，所述非正常开门处理器还连接有数据存储机构。

车门状态检测机构实时获取车辆的开门情况，人员身份读取机构获取车辆附件的人员身份，一旦车门被识别到打开，车门附近的人员身份就需要非正常开门处理器判断是否为车主，是车主即属于车主正常开门，不是车主就属于非正常开门，此时需要发出警报告知车主或停车管理员，通过上述设计，不再根据车辆被强制拖动、车辆剧烈震动等间接方式发起警报，而是直接通过开门时的情况来识别是否被非车主的人员使用，从而得出更准确的盗车识别结果，为车主提供盗车警报。

进一步设计，每个停车位还设置有车辆身份读取机构，用于读取车辆的身份数据；

所述车辆身份读取机构连接所述非正常开门处理器。

在车位与车辆已经绑定的时候，可以不需识别车辆身份就判断非正常开门情况，但在公共车位且停车车辆未绑定的时候，还需要对应识别车辆身份才能为车主提供非正常开门的提醒。

更进一步设计，所述车门状态检测机构为深度相机；

所述车辆身份读取机构为RFID读写器或/和深度相机；

所述人员身份读取机构为RFID读写器、深度相机、车钥匙射频读取设备中的至少一种。