[发明专利]一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构在审

专利信息
申请号: 201811100246.0 申请日: 2018-09-20
公开(公告)号: CN109254247A 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 亢小平 申请(专利权)人: 精进百思特电动(上海)有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34;G01R1/04
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 方燕娜
地址: 201806 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 转子 电机转子 对中机构 电机定子 转子主轴 装夹 底板 定子安装壳体 测试机构 定子安装 高速条件 驱动机构 新能源 定子线圈绕组 电机领域 机构设计 双重保护 线圈防护 轴承机构 防划伤 防碰伤 防烧伤 端盖 体内
【说明书】:

发明涉及电机领域,具体的说是一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构。包括转子对中机构,转子装夹上载机构,底板,陪测驱动机构,其特征是:所述底板的上方从左至右依次设有陪测驱动机构和转子对中机构、转子装夹上载机构,转子对中机构和转子装夹上载机构之间通过被测转子相连,所述转子对中机构包括轴承机构、定子安装端盖、电机定子、定子安装壳体和电机转子,所述定子安装壳体内嵌设有电机定子,电机定子的内部嵌设有转子主轴,位于电机定子内的转子主轴外套设有电机转子,电机转子右侧的定子安装壳体上设有线圈防护环。本发明同现有技术相比,电子转子主轴的防划伤、防烧伤双重保护;定子线圈绕组的防碰伤保护;转子对中机构的设计降低了对转子上载机构设计要求。

技术领域

本发明涉及电机领域,具体的说是一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构。

背景技术

新能源电机转子在12000转/分的高速测试条件下时,由于振动、转子离心力、工装机构制造及装配精度、电机转子上料装夹偏差等原因,常发生下列不良现象:电机转子主轴夹持端及支撑端在卡盘卡爪中转转动打滑、轴向滑动,造成转子夹持端及支撑端表面划伤及烧伤;电机转子主轴支撑端在转子定心滑套中转动打滑、轴向滑动,造成转子夹持端及支撑端表面划伤及烧伤;有振动大、噪音大等不良现象出现;转子进入工装时定子上的线圈绕组被划伤。

发明内容

本发明为克服现有技术的不足,设计一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构,即使夹紧套筒夹持不足够紧固时,此工装机构也能防止测试时转子主轴产生轴向、及圆周上滑动,并且在电机转子上料测试装夹有偏差的情况下,此工装机构有效保护工装上定子铜线不被划伤。同时该工装机构要有同心度方面的可靠性、稳定性,尽可能减少由于机构之和机构之间,机构和被测试产品之间由过大的不同心度带来的振动、噪音偏大的弊端。

为实现上述目的,设计一种在高速条件下的新能源电机转子测试机构,包括转子对中机构,转子装夹上载机构,底板,陪测驱动机构,其特征是:所述底板的上方从左至右依次设有陪测驱动机构和转子对中机构、转子装夹上载机构,转子对中机构和转子装夹上载机构之间通过被测转子相连,所述转子对中机构包括轴承机构、定子安装端盖、电机定子、定子安装壳体和电机转子,所述定子安装壳体内嵌设有电机定子,电机定子的内部嵌设有转子主轴,位于电机定子内的转子主轴外套设有电机转子,电机转子右侧的定子安装壳体上设有线圈防护环,电机转子左侧的定子安装壳体上设有定子安装端盖,位于定子安装端盖左侧的转子主轴外设有轴承机构。

所述陪测驱动机构和转子对中机构、转子装夹上载机构的底部分别设有一块支撑,陪测驱动机构和转子对中机构、转子装夹上载机构分别通过支撑固定在底板上,所述转子对中机构和转子装夹上载机构的底部分别设有滑块,位于转子对中机构和转子装夹上载机构下方的支撑上设有导轨,转子对中机构、转子装夹上载机构和支撑之间通过滑块和导轨滑动连接。

所述定子安装壳体的顶部设有工装吊环,定子安装壳体的前侧面上设有快速夹具钩。

所述电机定子的表面设有若干个定子安装螺丝,电机定子通过定子安装螺丝与定子安装壳体相连。

所述定子安装端盖的上侧设有电源线转换板,所述电源线转换板上设有三相电源线,子安装端盖的前侧设有夹钳抱紧板。

所述轴承机构包括向心球轴承、轴承安装轴、轴承安装座,转子主轴的左端套设有聚氨酯安装环,位于聚氨酯安装环右侧的转子主轴外套设有聚氨酯环,聚氨酯安装环左侧的转子主轴上套设有轴承安装轴,所述轴承安装轴与转子主轴之间并排设有定心滑套和另一聚氨酯环,所述另一聚氨酯环的右侧抵接聚氨酯安装环,轴承安装轴上套设有向心球轴承,所述向心球轴承、轴承安装轴和聚氨酯环的外侧套设有轴承安装座,轴承安装座左侧的转子主轴外从右至左依次套设有轴承内圈压盖和轴承外圈压盖。

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