[发明专利]一种双级喷水螺杆主机

说明书

本发明涉及一种双级喷水螺杆主机，包括气缸，气缸设有两个独立且互相连通的压缩腔，并分为一级压缩腔、二级压缩腔，一级压缩腔内设有排气通道，二级压缩腔内设有吸气通道，气缸的气缸壁上设有与雾化水冷机构连通的喷口，且喷口位于排气通道与吸气通道之间并进行雾化冷却；一级压缩腔、二级压缩腔的进气端安装有齿轮箱，该齿轮箱内置有具有喷水润滑的齿轮机构，齿轮机构分别与一级压缩腔、二级压缩腔内的其中一个转子相连接；本发明的有益效果：主机整体采用双级压缩结构并通过喷水润滑，更加节能环保。

技术领域

本发明属于压缩机技术领域，尤其涉及一种双级喷水螺杆主机。

背景技术

随着大家对节能概念越来越重视，双级螺杆主机成为主流趋势。目前常见的双级螺杆主机通常采用喷油润滑，在油气分离技术不过关的情况下，无法得到纯净的空气能源。由于市场对纯净空气动力能源的需求越来越高，在空压机供气领域能否提高压缩空气的无油品质，提高供气品质就成为我们关心的一个话题；尤其是食品、医疗、纺织、化工、航天等行业。而市场上的干式双级无油螺杆压缩机，虽然压缩腔没有油润滑，但是轴承还是采用油润滑，不能做到完全密封，主机整体能效也较差。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种双级喷水螺杆主机，来提供纯净的空气动力能源，并且比单级喷水螺杆主机更加的节能。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，这种双级喷水螺杆主机包括气缸，所述气缸设有两个独立且互相连通的压缩腔，并分为一级压缩腔、二级压缩腔，所述一级压缩腔内设有排气通道，所述二级压缩腔内设有吸气通道，所述气缸的气缸壁上设有与雾化水冷机构连通的喷口，且所述喷口位于所述排气通道与所述吸气通道之间并进行雾化冷却；

所述一级压缩腔内安装有互相配合的一级阳转子、一级阴转子，所述一级阳转子、一级阴转子的两端上分别安装有第一滑动轴承，其中位于一级压缩腔排气端的第一滑动轴承的前后分别安装有第一止推轴承，位于一级压缩腔进气端的一级阳转子或一级阴转子上安装有设有第一进水口的第一平衡盘机构，并通过水压压差来平衡转子的轴向力；

所述二级压缩腔内安装有互相配合的二级阳转子、二级阴转子，所述二级阳转子、二级阴转子的两端上分别安装有第二滑动轴承，其中位于二级压缩腔排气端的第二滑动轴承的前后分别安装有第二止推轴承，位于二级压缩腔进气端的二级阳转子或二级阴转子上安装有设有第二进水口的第二平衡盘机构，并通过水压压差来平衡转子的轴向力；

所述一级压缩腔、二级压缩腔的进气端安装有齿轮箱，该齿轮箱内置有具有喷水润滑的齿轮机构，所述齿轮机构分别与所述一级压缩腔、二级压缩腔内的其中一个转子相连接。

作为优选，所述齿轮机构包括主动齿轮、一级从动齿轮、二级从动齿轮，所述一级从动齿轮与所述一级压缩腔内的一级阳转子或一级阴转子相连接，所述二级从动齿轮与所述二级压缩腔内的二级阳转子或二级阴转子相连接，所述一级从动齿轮、二级从动齿轮与所述主动齿轮啮合，且所述主动齿轮与位于齿轮箱上的驱动主轴相连接。

作为优选，所述驱动主轴的两端分别安装有主轴前滑动轴承、主轴后滑动轴承，所述主轴前滑动轴承的两端分别设有第三止推轴承，其中一个位于密封端盖侧，另一个位于齿轮箱后端盖侧；所述第三止推轴承与密封端盖、齿轮箱后端盖间设有第三进水口，并通过水压压差来平衡驱动主轴的轴向力。

作为优选，所述一级压缩腔内的一级阳转子的两端分别安装有一级阳前滑动轴承、一级阳后滑动轴承，一级阴转子的两端分别安装有一级阴前滑动轴承、一级阴后滑动轴承。

作为优选，所述一级阳后滑动轴承、一级阴后滑动轴承沿轴向方向上分别设有第一止推轴承，其中一侧的第一止推轴承位于一级排气座上，另一侧的第一止推轴承位于一级阴后盖、一级阳后盖上；所述位于一级排气座侧的一级阳后滑动轴承端配有用来调节一级阳转子排端间隙的一级阳调整垫圈，所述位于一级排气座侧的一级阴后滑动轴承端配有用来调节一级阴转子排端间隙的一级阴调整垫圈。