[发明专利]一种自适应反卡式快速拆装的新型托轮装置

说明书

本发明属于民航物流应用领域，公开了一种自适应反卡式快速拆装的新型托轮装置，包括外支架、托轮、轴承和轮轴，所述托轮上套入轴承，所述轴承上套有胀套，所述胀套的两端内壁形成有楔面，且一端分别安装在胀套的两端，另一端连接在外支架上，所述轮轴上形成有与楔面相对应的斜面，其中一个所述轮轴的内腔固定有弹簧，所述弹簧上设置有第一止位爪，另一个所述轮轴的内腔设置有第二止位爪。通过该方法能够快速的组装或拆卸各部件，节约大量的维修时间，现托轮的快速安装，并且安装之后轮子和轮轴之间、轮轴和外支架之间是“先松后紧”：“ 松”保证方便装拆；“紧”保证托轮能牢固保持在设计位置，安静平稳的运转。

技术领域

本发明属于民航物流应用领域，尤其涉及一种自适应反卡式快速拆装的新型托轮装置。

背景技术

皮带输送机是一种可长距离传送物料的输送机械，由于传动距离较长，为保持皮带传动平稳，一般在支架上设置若干个托轮，用于支撑传动带，而用于支撑托轮的托轮轴，通常依靠设在支架两侧的轴承支撑，托轮安装在位于支架内的托轮轴上，一般来讲，托轮组由三个部分组成：支撑轴、轴承、托轮。其功能是：支撑同步带，及其之上的行李托盘，使得系统运行时，同步带与托轮之间做相对纯滚动。

专利号为CN201620490343.5，申请日为 2016-05-26，公开了一种皮带输送机所用托轮装置，包括托轮轴和安装在托轮轴上的托轮，所述的托轮轴具有一体结构用于安装托轮的安装部和固定部，所述的安装部具有锥形外周面，所述的固定部具有柱形外周面，安装部与固定部之间具有轴肩，固定部上相间距设有两个支撑轴承，托轮具有与安装部相配的锥形孔。

上述专利通过托轮依靠锥形配合套在托轮轴上，但是托轮轴具有一体结构用于安装托轮的安装部和固定部，由于摩擦力的作用，托轮装置的各部件长时间磨损，轴承与轴之间容易损坏，当需要更换受损部件时，一体结构的设计会带来拆卸不方便和维修难度较大的问题，且1 千米的输送轨道至少有5000个托轮，多个一体式结构的托轮在进行维修或者更换时需要浪费很多时间，严重时甚至会耽误输送设备的正常运行。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种自适应反卡式快速拆装的新型托轮装置，能够能快速的更换轮装置上的各部件，缩短维修时间，保证输送设备尽快恢复运行。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下。

一种自适应反卡式快速拆装的新型托轮装置，包括外支架、托轮、轴承和轮轴，所述托轮上套入轴承，所述轴承上套有胀套，所述胀套的两端内壁形成有楔面，所述轮轴为两个，且一端分别安装在胀套的两端，另一端连接在外支架上，所述轮轴上形成有与楔面相对应的斜面，其中一个所述轮轴的内腔固定有弹簧，所述弹簧上设置有第一止位爪，另一个所述轮轴的内腔设置有第二止位爪，所述外支架上设置有与托轮相对应的开口。

所述胀套上具有一条缝口。

所述轮轴的端头设置有柔性凸台，所述柔性凸台与外支架相对应。

所述止位爪为异形弹簧。

所述托轮和轮轴采用塑料材质制作而成。

所述托轮的侧壁上设置有多个凹槽，所述凹槽均匀分布在侧壁上。

一种自适应反卡式快速拆装的新型托轮方法，包括以下步骤：

a,将胀套安装在轴承上，将轴承安装在托轮上，使托轮、轴承和胀套合成一个组件；

b，将步骤a中的组件装入外支架上，托轮的上端部分露出外支架的开口；

c，在胀套的内腔两端均装入一个轮轴，对轮轴向内施加压力，轮轴的斜面挤压胀套上的楔面，使轮轴的斜面将顶紧并撑开胀套，同时轮轴的端头安装在外支架上；

d，拉动弹簧的右端，使弹簧的右端连接在第二止位爪上；